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Importante: Los detectores de humo
en el aire de suministro y de retorno
están diseñados para apagar la
unidad si se detecta humo en la
corriente de aire de suministro o de
retorno. Esta función se realiza
tomando muestras del caudal de aire
que entra a la unidad en la entrada
del aire de retorno. Siga las
instrucciones que de indican a
continuación para asegurar que el
caudal de aire a través de la unidad
sea suficiente para el muestro
adecuado. Si no se siguen estas
instrucciones, los detectores de humo
no podrán realizar la función para
la que fueron diseñados.
Importante: El flujo de aire a través
de la unidad se ve afectado por la
cantidad de basura y escrombro
acumulado en el serpentín interior y
los filtros. Para asegurar un flujo de
aire adecuado para su muestreo por
el detector de humo, se deben
cumplir con los procedimientos de
mantenimiento, incluyendo los
intervalos de cambio de filtros y la
limpieza del serpentín.
Importante: Las revisiones periódicas
y el mantenimiento deben realizarse
en el detector de humo para asegurar
que funcionará apropiadamente.
Para mayor detalle sobre estas
revisiones, vea la sección
correspondiente de Instalación y
Mantenimiento para el Detector de
Humo en la literatura que acompaña
a la unidad.
Con el fin de que el detector de humo
pueda detectar apropiadamente el
humo en la corriente de suministro y
retorno de aire, la velocidad del aire
entrando al detector de humo debe
ser de entre 500 y 4000 pies por
minuto. El equipo cubierto en este
manual desarrollará una velocidad
de aire que cae entre estos límites a
lo largo de todo el rango de caudal
de aire especificado en las tablas de
desempeño del ventilador
evaporador.
RT-SVX07B-ES
Lista de Revisión de Pre-Instalación
Sin embargo existen algunos
modelos que si operan en flujo de
aire bajo, no desarrollarán la
velocidad del aire que caiga dentro
de los 500 y 4000 pies por minuto
requeridos. Para estos modelos, el
flujo de aire de diseño deberá ser
mayor a, o igual a, 1000 pies por
minuto MINIMO.
Inspección de la Unidad
Tan pronto llegue la unidad al lugar
de la obra:
[ ] Verifique que los datos de la placa de
identificación corresponden a la orden
de venta y al conocimiento de embarque
(incluyendo los datos eléctricos).
[ ] Verifique que el suministro de energía
cumpla con las especificaciones de la
placa de identificación
[ ] Inspeccione visualmente la unidad, así
como su tapa, para ver si hay alguna
señal física de daños de embarque.
ADVERTENCIA!
¡EL PRODUCTO CONTIENE
FORRO DE FIBRA DE VIDRIO!
El manejo inadvertido del
aislamiento de este producto durante
la instalación, mantenimiento o
reparación lo expondrá a partículas
suspendidas de fibra de vidrio y de
fibras de cerámica que el estado de
California estipula pueden ocasionar
cáncer por inhalación. Las fibras de
fibra de vidrio también podrían
ocasionar problemas respiratorios, o
irritación dérmica u ocular.
Medidas Precautorias
- Evite aspirar el polvo de fibra de vidrio.
- Utilice un respirador de polvo/vapor
aprobado por la NIOSH.
- Evite el contacto con la piel y los
ojos. Póngase ropa holgada y de
manga larga, guantes y protección
para los ojos.
- Lave la ropa por separado de otra ropa:
enjuague la lavadora muy bien.
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-
Las operaciones como serruchar,
soplar, romper y rociar podrían
generar concentraciones de fibra
que requieren de protección respi-
ratoria adicional. Utilice un respira-
dor aprobado por la NIOSH en
estas situaciones.
Medidas de Primeros Auxilios
Si entra en contacto con los ojos:
lave los ojos con agua para eliminar
el polvo. Si persisten los síntomas,
solicite atención médica.
Si entra en ontacto con la Piel - Lave
las áreas afectadas con jabón y agua
tibia después del manejo.
Si la inspección revela daños o falta
de material, presente de inmediato
su reclamación al transportista.
Especifique el tipo y extensión del
daño en el "conocimiento de
embarque" antes de firmar.
[ ] Revise visualmente los componentes
internos en busca de daños debido al
embarque. No camine sobre las
bandejas base de lámina de acero.
[ ] Si descubre daños internos, notifique
inmediatamente al transportista. Los
daños internos deben reportarse
dentro de los primeros 15 días. Solicite
una inspección conjunta de los daños
con el transpoirtista y el consignatario.
No remueva material dañado de la
localidad. Tome fotos de los daños. El
dueño debe comprobar de manera
razonable que los daños no ocurrieron
despoués de la entrega.
[ ] No instale una unidad dañada, ni
proceda a reparar una unidad dañada,
sin la aprobación expresa del
representante de ventas de Trane.
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