Cressi MC9 Manual De Istrucciones página 19

ciendo el roce entre los elementos mecánicos durante el desliza-
miento de la válvula, así como preservar el regulador de principios
de congelación en su punto más crítico. De este modo, todo el aire
requerido por el buceador es encauzado sólo y exclusivamente
hacia el interior del inyector, evitando pérdidas de aire en el aco-
plamiento entre el eje y la sede de la válvula. Estas pérdidas, al di-
rigirse hacia el interior de la caja, serían un obstáculo para la bajada
de la membrana, aumentando, por lo tanto, el esfuerzo de inspi-
ración.
Cuando el flujo de aire suministrado en el inyector y dirigido hacia
la boquilla llega es rápido, experimenta, como se ha visto, una
aceleración conocida como efecto Venturi. La consiguiente
depresión que se crea en el interior de la caja del regulador man-
tiene bajada la membrana, llevando virtualmente a cero el esfuer-
zo de inspiración. El efecto Venturi cesa inmediatamente en cuanto
el buceador deja de inspirar. La membrana vuelve a su posición
normal, la leva, empujada por su muelle, sube y la válvula cierra el
paso del aire. Para optimizar el efecto Venturi, Ellipse cuenta con
un nuevo y ergonómico deflector de flujo con dos posiciones de
utilización, indicadas claramente por los símbolos que aparecenen
el cuerpo del regulador: "-"(posición "pre-dive") y "+"( posición
"dive") (Fig.11). En la primera posición entra en funciones un limita-
dor de flujo situado en el conducto de la boquilla, que de hecho in-
hibe el efecto Venturi, impidiendo la flujo continuo. En la posición
"+" el efecto Venturi se potencia al máximo aumentando a los
máximos niveles el flujo de aire suministrado por el regulador.
ATENCIÓN: Recordar mantener siempre el deflector de
efecto Venturi en posición Pre-Dive (-) cuando el regulador no
se utilice. De lo contrario, un golpe accidental, la simple colo-
cación del equipo en el agua, la presión sobre el botón de
purga cuando el regulador no está en la boca o incluso al
extraerlo de la boca rápidamente, pueden producir un flujo
continuo, incluso violento, con gran consumo de aire.
La posición "dive" (+) debe utilizarse exclusivamente en
inmersión y sólo con el regulador en la boca.
Cuando el buceador espira, genera un aumento de presión
dentro la caja del regulador que abre la válvula de descarga.
Esta última, completamente proyectada de nuevo respecto a
las versiones anteriores, presenta un diámetro aumentado y un
diseño cónico oportunamente angulado que garantiza la per-
fecta estanqueidad del regulador en cualquier condición y posi-
ción de utilización. La bigotera de descarga, de nueva concepción,
nace directamente de la caja del regulador, creando una
unidad con un diseño extraordinario y extremadamente com-
pacto. El aire es enviado a los extremos y la particular configura-
ción del asiento de la membrana de descarga la protege de
lasturbulencias del agua que podrían levantarla cuando el interior
de la caja esté despresurizado, causando su inundación.
Además, una mampara especial, situada en el centro de la bigo-
tera presiona oportunamente la válvula de descarga en su sec-
ción media, asegurando una apertura en forma "de libro"
extremadamente equilibrada. La 2ª etapa está conectada a una
delas salidas LP de 3/8" de la 1ª etapa por medio de un latiguillo-
flexible de media presión y con gran capacidad de flujo.
Ellipse Cressi-sub es un regulador de tipo downstream, es decir
con apertura automática de la válvula de suministro en caso de
pérdida de calibrado de la 1ª etapa o de un aumento imprevisto
de la presión intermedia.
SEGUNDAS ETAPA 157
Fig. 11