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1. 6 CABLEADO DE CONTROL
El diagrama de control que se muestra corresponde a la configuración estándar de pulsadores de paro
y marcha.
NOTA:
Separación del cable.
Los cables de control no deben alojarse junto a los de potencia. La distancia mínima de
separación es de 300 mm y solamente pueden cruzarse en ángulos rectos.
Terminales de Control:
Utilizar cable apantallado para las señales de control (Terminales del 7 al 13).
Cableado Marcha/Paro:
Opciones para cableado con pulsadores o con interruptor en Apartado 4.2.
L
230Vac
N
1. 7 OBSERVACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
1. Compruebe que no hay objetos extraños en el interior del V2.
2. Verifique que la tensión de alimentación a la tarjeta de control sea 230Vac, ±10% .
3. Compruebe que la alimentación del arrancador está conectada a los terminales L1, L2, L3 y la
alimentación a motor a U, V, W. Confirme que la tensión trifásica a la entrada del arrancador está
dentro de especificaciones y que la placa de características del motor coincide con el equipo instalado.
4. Revise el cableado de control, cierre la tapa del equipo y verifique que todas las seguridades están
activadas y no hay riesgo en el momento de accionar el motor.
POWER ELECTRONICS Manual Técnico V2
SALIDAS DIGITALES
RELÉ DE
RELÉ
FALLO
INSTANTANEO
1
2
3
4
5
6
Fig. 3: Configuración cableado de control V2.
ARRANCADOR ELECTRONICO
ENTRADAS DIGITALES
7
8 9 10 11 12
V2MT01JE
13
DT0038E
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