E S P A Ñ O L
VERIFICACIÓN DEL AVANCE CENTRIFUGO
Y EL AVANCE DE VACIO
1. Siga los pasos del 1 al 6 de los procedimientos
generales excepto que incremente la velocidad
del motor a 2000 rpm.
2. Dispare la luz de sincronización y gire la
perilla en dirección de las manecillas del reloj
lentamente y pare hasta que la marca de
sincronización se mueva a T.D.C o a posición 0.
3. Observe la lectura de escala avanzada como se
muestra en la figura 4.
4. Compare la lectura con las especificaciones del
fabricante.
AJUSTE DE SINCRONIZACIÓN A LAS
ESPECIFICACIONES
1. Afloje el tornillo de seguridad localizado en
la base del distribuidor lo suficiente para que
éste pueda ser girado. No afloje demasiado el
tornillo o lo remueva, déjelo lo suficientemente
apretado para prevenir que el distribuidor no
gire por si mismo.
2. Arranque y deje correr el motor.
3. Dirija la luz de sincronización a la marca de
tiempo y suavemente gire el distribuidor a la
izquierda o derecha hasta que la marca esté
alineada con el apuntador. Vea la figura 6.
Detenga el motor.
4. Apriete el tornillo del distribuidor con
4
FIGURA 4.
mucho cuidado de no cambiar la posición del
distribuidor.
5. Arranque el motor y revise la sincronización.
NOTA: En algunos casos la chispa de ignición puede
brincar al bloque del motor. Esto puede ocurrir como
en los modelos resientes de Ford de 8 cilindros donde
el adaptador de resorte de la luz de sincronización esta
muy cerca de las partes metálicas. En tales casos, rastreé
el cable de la bujía a la tapa distribuidor. Desconecte el
cable de la tapa del distribuidor e instale el adaptador
de resorte como se muestra en la figura 5.
FIGURA 5.
PROBANDO EL AVANCE CENTRIFUGO
Con la luz de sincronización estando conectada y
con la línea de vacío desconectada:
1. Acelere el motor lentamente y observe la
marca de tiempo.
2. La marca de tiempo debe quedar estacionaria
mientras el motor alcance la velocidad según
especificaciones del fabricante. La marca de
tiempo deberá moverse gradualmente y sin
brusquedad (ver la figura 6).
3. Si la marca no se mueve, o se mueve
erráticamente, el avance centrífugo (automático)
debe ser enviado a servicio.
4. Para verificar el máximo avance, es necesario