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MS..-LOE-...
Notice d'utilisation
Festo AG & Co. KG
Postfach
D-73726
Esslingen
Phone :
Original: de
+49/711/347-0
0302a
666 606
Veiller à ce que le lubrificateur soit mis à
fr
l'échappement avant de faire le plein d'huile. Ceci
permet d'éviter que les résidus d'huile et l'air
comprimé ne s'échappent de manière incontrôlée.
Montage et mise en service uniquement par du
personnel agréé, conformément aux instructions
d'utilisation. Ces produits sont conçus pour être
exclusivement utilisés avec de l'air comprimé. Ils ne se
prêtent pas aux applications avec d'autres fluides tels
que les liquides ou les gaz.
MS..-LOE-...
Lubrificateur proportionnel.......................................... fr
type MS..-LOE-...
1 Fonctionnement et application
Conformément à l'usage prévu, le MS..-LOE-... dose la
quantité d'huile avec laquelle le flux d'air comprimé est
enrichi. Dans le sens d'écoulement, l'air comprimé passe par
une buse.
Le vide qui se produit amène l'huile jusqu'au voyant. Le flux
d'air comprimé vaporise uniformément les gouttes d'huile
qui tombent dans le voyant.
2 Conditions de mise en œuvre du produit
• Comparer les conditions d'utilisation avec les valeurs
limites indiquées dans cette notice d'utilisation (p. ex.
pressions, couples). Seul le respect des limites de charge
permet à l'appareil de fonctionner conformément aux
directives de sécurité en vigueur.
• S'assurer du respect des prescriptions en vigueur sur le
lieu d'utilisation issues notamment des organismes
professionnels et des réglementations nationales.
• Tenir compte des conditions ambiantes sur place.
• Eliminer les particules dans les conduites d'alimentation
en soufflant de l'air comprimé dans les tubes et les
tuyaux.
On protège ainsi le MS..-LOE-... d'une défaillance
prématurée due à l'usure (voir DIN ISO 4414, par. 9.4).
• Utiliser le produit dans son état d'origine, sans apporter
de modifications.
3 Montage mécanique
Note
Pour mettre l'installation à l'échappement en vue de
l'entretien:
• Utiliser les vannes d'arrêt sur la conduite d'alimentation
d'air comprimé reliant le MS..-LOE-... (p. ex pour démonter
le lubrificateur).
• Respecter la direction d'écoulement de 1 vers 2.
Elle est repérée par les chiffres 1 placés sur le boîtier du
lubrificateur.
• Placer le lubrificateur proportionnel en laissant une place
suffisante au-dessous de la cuve du lubrificateur (130 mm
min.).
Cela facilite l'appoint en huile.
• Monter le MS..-LOE-... en position verticale (± 5°).
En cas d'assemblage avec une unité de conditionnement
d'air existant, de la même série :
1. Démonter les plaques d'obturation 4 côté assemblage
(pousser vers le haut).
2. Mettre en place les brides d'assemblage de type MS..-
MV.. 5 dans les rainures des différents appareils. Pour un
raccordement sans fuite, un joint est nécessaire entre les
appareils.
3. Fixer les brides d'assemblage avec 2 vis.
• Choisir l'une des deux alternatives de montage suivantes
en association avec les accessoires correspondants:
Les différents éléments sont décrits dans la notice
d'utilisation.
Type de montage Accessoires
Montage sur
Plaque de raccordement
tuyauterie
du tuyau
Montage sur
Fixation sur panneau
panneau
Equerre de maintien
Equerre de maintien
• Réaliser le montage à l'aide de la notice d'utilisation
jointe MS-W... .
Montage pneumatique
• Veiller à ce que les conduites d'air comprimé entre le
lubrificateur et les actionneurs soient courtes.
Des conduites courtes permettent au brouillard d'huile de
se répartir uniformément dans l'air comprimé.
En cas d'utilisation de raccords filetés ayant des dimensions
plus grandes que le trou du cache 4 :
• Déposer le cache 4 (pousser vers le haut).
En cas d'utilisation de raccords filetés:
•
Respecter les profondeurs de vissage admissibles du
filetage:
Profondeur de vissage max.
ISO 228
MS4(N)-....-1/8-...
7,5 mm
MS4(N)-....-1/4-...
10 mm
MS6(N)-...-1/4-...
11 mm
MS6(N)-...-3/8-...
12 mm
MS6(N)-...-1/2-...
14 mm
• Visser les raccords filetés dans les orifices pneumatiques
en utilisant les joints appropriés.
4 Mise en service
1
. Remplir la cuve du lubrificateur avec de l'huile Festo
spéciale (marche à suivre, voir points 1 à 4 au chapitre
Maintenance et entretien).
2. Mettre l'installation lentement sous pression.
3. Tourner la vis de réglage 3 située sur le voyant jusqu'à
atteindre la quantité d'huile souhaitée.
Sens de rotation de la
Modification du nombre de gouttes
d'huile
vis de réglage 3
Sens anti-horaire
Augmente le nombre de gouttes
Sens horaire
Diminue le nombre de gouttes
Concrètement, le besoin en huile dépend de la conception
de votre installation. Valeurs indicatives:
Densité du brouillard
Réglage
d'huile
Brouillard d'huile fin
env. 1 goutte d'huile/1000 l débit
d'air comprimé
Brouillard d'huile
env. 10 gouttes d'huile/1000 l débit
épais
d'air comprimé
Lorsque le débit se modifie, le nombre de gouttes se
modifie automatiquement (lubrificateur proportionnel).
4. Sur l'orifice d'échappement le plus éloigné de
l'installation, vérifier si un brouillard d'huile (pulvérisation
fine) s'échappe. Lorsque le réglage est correct, en
fonctionnement, un morceau de papier servant de test,
placé devant l'orifice d'échappement, se colore en jaune
au bout d'un certain temps. A cette occasion, la formation
de gouttes d'huile signale un brouillard d'huile trop épais.
5 Maintenance et entretien
Niveau d'huile en dessous du repère de la cuve du
lubrificateur 7 :
• Faire l'appoint en huile Festo spéciale.
Une vis de purge permet de faire l'appoint d'huile, même
lorsque la conduite est sous pression.
1. Dévisser complètement la vis de purge 2 à côté du
voyant.
2. Exécuter les opérations suivantes (voir fig. 3):
- Pousser le taquet de déverrouillage 6 dans le sens de
la flèche
- Tourner la cuve du lubrificateur en sens anti-horaire (vue
de dessous)
- Tirer pour séparer la cuve du lubrificateur de l'appareil.
3. Remplir la cuve du lubrificateur avec de l'huile Festo
spéciale.
Pour connaître la liste des huiles autorisées disposant de
la viscosité requise, se reporter, dans le catalogue
produits, aux rubriques « Lubrificateur à air comprimé» ou
« Lubrificateur».
4. Remonter la cuve du lubrificateur en suivant les
instructions en sens inverse. Lors de cette opération,
respecter les points suivants:
- le pion d'arrêt 8 de la cuve doit être dirigé vers le grand
évidement du boîtier.
- le taquet de déverrouillage 6 doit s'enclencher avec un
bruit clairement audible lorsqu'il atteint la butée (voir
Fig. 7).
5. Remettre en place la vis de purge 2.
6. Vérifier si le nombre de gouttes d'huile dans le voyant 3
correspond toujours à celui réglé au début.
Causes possibles d'un écart:
- huile utilisée différente
- encrassement du filtre du tube d'aspiration.
Réaliser le réglage de la quantité d'huile selon le chapitre
«Mise en service». En principe, il ne faut pas procéder à un
nouveau réglage.
Pour le nettoyage:
• Utiliser uniquement les produits de nettoyage indiqués:
- eau ou eau savonneuse (+ 60 °C max.);
- white spirit (non aromatique).
En cas de fuites sur l'installation:
• Veiller à ce que la fuite soit colmatée. Dans certaines
circonstances, le MS..-LOE-... se vide en cas d'arrêt
prolongé dues fuites.
Type
6 Dépannage
MS..-AG..
Panne
Cause possible
MS..-WP(M)..
MS..-WB...
Pas de débit d'huile
Vis de réglage
MS...-WR
fermée
Niveau d'huile
trop bas
Filtre du tube
d'aspiration
colmaté
L'huile n'atteint
Tuyaux trop
pas le
longs ou
consommateur
inadaptés
7. Caractéristiques techniques
Type
MS..-LOE-...
Pression d'alim.
1 ...12 bar (avec MS4(N)-LOE-...)
adm. P1
1 ...16 bar (avec MS6(N)-LOE-...)
(NPT)
Fluide
Air comprimé filtré (≤ 40 µm)
6,9 mm
Plage de
-10 °C ... +60 °C
10 mm
température
(stockage, fluide, environnement)
10 mm
admissible
10,3 mm
Position de
Verticale (± 5 °)
13,6 mm
montage
Débit min. pour le
Supérieur à 40 l/min
début de
(avec MS4(N)-LOE-...)
fonctionnement du
Supérieur à 70 l/min
lubrificateur
(avec MS6(N)-LOE-...)
à 6 bar
Quantité de
30 ml max. (avec MS4(N)-LOE-...-R)
remplissage d'huile
36 ml max. (avec MS4(N)-LOE-...-U)
75 ml max. (avec MS6(N)-LOE-...-R)
80 ml max. (avec MS6(N)-LOE-...-U)
Matériaux
Corps, plaques de raccord.:
Caches:
Cuve et dôme supérieur:
Coque métallique:
Vitre du coque métallique:
Joints d'étanchéité:
9 Consignes de montage
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Solution
Ouvrir la vis de
réglage
Faire l'appoint d'huile
Nettoyer le filtre du
7
tube d'aspiration
Placer le MS...-LOE-...
Fig. 4
si possible près du
consommateur,
tuyaux posés en ligne
droite
Fig. 5
GD-Al
PA
Fig. 6
PC
Al
PA
NBR
Fig. 7
3
0,2 Nm 2
1
4
5
6
8
6
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