Instalación Eléctrica: Bombas Trifásicas; Comprobación Y Configuración Del Motor; Conexión De La Bomba A La Red De Distribución - Edwards RV3 Manual De Instrucciones

A652–01–888 Edición S
3.8 Instalación eléctrica: bombas trifásicas
3.8.1 Comprobación y configuración del motor
Cerciorarse de que el motor esté correctamente configurado para la fuente de alimentación eléctrica. Si se
acciona la bomba con una configuración del motor incorrecta respecto a la fuente de alimentación, se dañará
el motor.
1. Quitar los tornillos de sujeción de la tapa de la caja de bornes del motor. Sacar la tapa.
2. Quitar el casquillo para cable del interior de la caja de bornes y colocar el casquillo en el orificio de paso del
cable situado en el costado de la caja de bornes.
3. Cerciorarse de que el motor esté correctamente configurado para la red de distribución eléctrica. Si es preciso,
configurar nuevamente los conectores de bornes (figuras
Para redes de 200-230 V, los conectores deben configurarse como muestra la
Para redes de 380-460 V, los conectores deben configurarse como muestra la
3.8.2 Conexión de la bomba a la red de distribución
Asegúrese de que la instalación eléctrica de la bomba RV se ajuste a los requisitos de seguridad
locales y nacionales. Debe conectarse a una fuente de alimentación con la debida protección y
un fusible, así como una puesta a masa adecuada.
Notas: Para evitar que vuelva a arrancar automáticamente el motor de la bomba en caso de restaurarse
la alimentación eléctrica después de un fallo de ésta, conectar la bomba a la red por medio de
un equipo regulador apropiado que deba restaurarse manualmente después de un apagón.
Para cumplir con las normas CSA (Canadian Standards Association), se debe incorporar un interruptor
o disyuntor de circuito en la alimentación eléctrica de la bomba. El interruptor o disyuntor de circuito
debe estar cerca de la bomba, debe tener acceso fácil y debe estar marcado claramente para identificar
que es el dispositivo de desconexión de la alimentación eléctrica de la bomba.
Recomendamos conectar la alimentación al motor por medio de un interruptor de arranque o disyuntor con protección
térmica de sobretensión que pueda ajustarse conforme a los valores para plena carga que aparecen en la
Los valores nominales de fusible de la
especificar distintos valores para garantizar el correcto funcionamiento del fusible y disyuntor. Asegúrarse de que
el fusible que se utilice sea adecuado para las corrientes de arranque señaladas en la
1. Pasar el cable de alimentación por el casquillo del mismo. El diámetro del cable debe ser de entre 7 y 11 mm.
2. Usar conectores engarzados a presión para conectar los hilos del cable a los bornes U1, V1 y W1 de la caja de
bornes, tal como se muestra en las figuras 5 y 6. Debe apretar la conexión del terminal de masa a un par de
entre 2,13 a 2,87 Nm.
3. Asegurarse de que la junta de la tapa esté correctamente situada y colocar la tapa en la caja de bornes,
fijándola con los tornillos. Apretar la tuerca de alivio de esfuerzo en el casquillo para cable.
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ATENCIÓN
5 y 6, elemento 1) conforme a la red de distribución:
ADVERTENCIA
tabla 11 se dan sólo como guía. El proveedor del disyuntor térmico puede
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Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited.
figura 5.
figura 6.
tabla
tabla 11.
11.