Warning
!
Use original spare parts exclusively provided by Fac Michelin S.r.l.
Any modification or alteration (also graphic) of the product with
non-original spare parts or spare parts not delivered directly
by Fac Michelin S.r.l., involves the expiration of the guarantee.
SPOKES
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The spokes used for the assembly of the wheels have the following
sizes and characteristics.
RACE PRO DX
Right side
Left side
CHANGE A SPOKE
Warning
!
If you have any doubt whatsoever your service-repair ability,
please take your bicycle to a qualified repair shop.
Before any maintenance operations on your wheels, always
wear gloves and protection glasses.
Use only spokes of the same length and characteristics of
those being replaced. Use original spare parts exclusively
provided by Fac Michelin S.r.l.
To replace a spoke is extremely easy in both cases, front as well as
rear wheels (Pic. 7 and Pic. 8).
• Unscrew the spoke from the nipples with the corresponding
spanner.
• Once it has been unscrewed, slide off the spoke from its own
seat.
• Insert the new spoke
• Screw nipple with washer
Draw the spoke to be used for the replacement in the thread-
locker you chose to improve sealing.
To ensure the correct spoke tension please follow the indica-
tions below:
• Correct spoke tension for front wheel (disc side) 1000 N
• Correct spoke tension for rear wheel, free wheel side 1300 N
To evaluate the correct wheel tension, please use a professional
spoke tension gauge, we do not recommend that spoke tension
is estimated manually; please refer to a professional cycle me-
chanic if you do not own a professional spoke tension gauge. The
correct spoke tension is essential to ensure a ridged and durable
wheelset.
ATTENTION in correct spoke tension, too high or too low, could
lead to wheel failure and resulting serious or fatal accident.
Rear wheel Front wheel
280 mm
272 mm
272 mm
280 mm
FRANÇAIS
INDICATIONS GÉNÉRALES
1
Nous vous remercions pour l' a chat des roues RACE PRO DX, un
produit qui vous garanti sécurité et fonctionnalité dans le temps.
Avant de procéder à l'utilisation des roues, lisez attentivement les
instructions ci-après et conservez les dans un lieu sûr pour de
futures consultations.
Dans l'emballage de la paire de roues vous trouverez:
• La roue avant prévue avec le système TX-12
• La roue arrière prévue avec le système TX-12
• Le manuel pour l'utilisation et l' e ntretient des Roues
• Fonds de jantes
Attention
!
Toute modification ou altération (même graphique) des produ-
its avec des accessoires non originaux ou non fournis directe-
ment par Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte de la
garantie légale.
Attention
!
En cas de chocs anormaux dus à un mauvais état de la route
ou au transport des roues nous vous conseillons de les faire
contrôler immédiatement par un mécanicien de confiance.
Attention
!
Des chocs directs et violents avec des trous ou des jonctions de
routes peuvent entrainer la rupture de la jante. La réparation de
ruptures imputables à des chocs doit être considérée comme
non couverte par la garantie, et les frais qui en découlent à la
charge de l'utilisateur.
Attention
!
Largeur de la section du pneu: min 28 / max 35
Attention
!
Le contre-écrou à utiliser pour le maintien du disque freinant
doit être obligatoirement et uniquement le modèle Shimano
d'origine pour axe traversant avec diamètre interne de 27mm.
Avertissement avant d'utiliser votre vélo:
• S' a ssurer que les composants fonctionnent correctement et
vérifier leur état d'usure avant de commencer la course.
• Les jantes sont fabriquées avec une précision dimensionnel-
le élevée. Si l' a pplication du pneu sur une jante s' e ffectue trop
aisément, il se peut que le pneu soit trop grand, ce qui peut com-
porter des conséquences importantes au niveau de la sécurité.
Nous vous conseillons donc de n'utiliser que des pneus de qualité
élevée à monter à l' a ide de démonte-pneus spécifiques et dont le
montage nécessite un effort raisonnable. L'utilisation d'un pneu
qui ne s'insère pas correctement sur la jante est très dangereuse
et peut provoquer des accidents et, en conséquence, des lésions
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