Indications Générales - Miche SUPERTYPE Manual De Uso

frANçAis
iNdicATiONs géNérALes
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Nous vous remercions pour l' a chat de roues SUPERTYPE un produit
qui vous garanti sécurité et fonctionnalité dans le temps.
Avant de procéder à l'utilisation des Roues, lisez attentivement les
instructions ci-après et conservez les dans un lieu sûr pour de fu-
tures consultations.
Fac Michelin S.r.l. se réserve le droit de modifier le contenu du
présent
manuel sans préavis. La version ajournée sera éventuellement di-
sponible sur le site www.miche.it Sur le site vous trouverez même
des autres informations sur les produits MICHE et SUPERTYPE.
Dans l' e mballage de la paire de roues vous trouverez:
• La roue avant et la roue arrière
• Les deux blocages rapides
• Les valve prologateur
• Vibrostop
• Zero Point
• Deux paires de patins de frein pour roue carbone
• Un contre écrou pour bloquer la cassette
Attention: le contre écrou pour le blocage de la cassette en
dotation n' e st pas compatible avec des cassettes en départ 11
dents
• Le manuel pour l'utilisation et l' e ntretient des Roues SUPERTYPE
en carbone
Attention
!
Toute modification ou altération (même graphique) des produits
avec des accessoires non originaux ou non fournis directement
par Fac Michelin S.r.l. entraîneront de fait la perte de la garantie
légale.
Attention
!
Des chocs directs et violents avec des trous ou des jonctions de
routes peuvent entrainer la rupture de la jante. La réparation de
ruptures imputables à des chocs doit être considérée comme non
couverte par la garantie, et les frais qui en découlent à la charge
de l'utilisateur.
Attention
!
En cas de chocs anormaux dus à un mauvais état de la route ou
au transport des roues nous vous conseillons de les faire con-
trôler immédiatement par un mécanicien de confiance.
Attention
!
Avec les roues SUPERTYPE utilisez exclusivement les patins Mi-
che per jante en carbone que vous trouverez dans l' e mballage.
Utilisez ensuite uniquement les pièces d' o rigine fournies par Fac
Michelin Srl.
Avant d'utiliser votre vélo il est nécessaire de:
• De vous assurer du fonctionnement correct et de l'état d'usure de
tous les composants avant de démarrer une sortie ou une course.
• Contrôler soigneusement l'état d'usure et la pression des pneu-
matiques.
Nous vous conseillons la pression recommandée par le fabri-
cant du pneu.
• Vérifier la tension des rayons de manière à repérer d'éventuels
rayons désserrés. Si suite à un tel contrôle vous notiez la présence
d'un rayon désserré, faites effectuer une re-tension des rayons
par un mécanicien spécialisé ou par une personne qualifiée.
• Contrôler que les roues soient solidement ancrées au cadre avec
un blocage rapide fermé dans la bonne position (Fig.7).
Attention, l'éventuel desserage du blocage dû à une mauvaise
position de fermeture pourrait être la cause de blessures, lésions
graves ou mortelles.
• Contrôler scrupuleusement la position des patins de frein par
rapport à la piste de freinage et l'éventuelle présence de corps
étrangers (métal, graviers, etc.) qui en rayant la jante peuvent en
compromettre la dureté.
• En cas d'utilisation de la bicyclette sur route mouillée, rappelez
vous que la puissance des freins et l' a dhérence des pneus sur le
terrain diminuent considérablement, rendant ainsi plus difficile
le contrôle de la bicyclette. Faites donc plus attention sur route
mouillée pour éviter d'éventuels accidents
• Pour utilisateur de plus de 85kg, nous vous encourageons à effec-
tuer un contrôle de l'état des roues SUPERTYPE par un profession-
nel tous les deux mois ou 1.500km.
• Si on pèse plus de 102Kg il est conseillé de na pas utiliser ces
roues.
• Ne lavez pas les composants avec un nettoyeur haute pres-
sion car l' e au peut pénétrer les parties étanches et pénétrer à
l'intérieur des composants occasionnant des dommages irréver-
sibles. Nous vous conseillons d' e ffectuer le lavage des compo-
sants à laide d'une éponge, de l' e au et un savon neutre.
• Les milieux salins (par exemple les routes salées l'hiver et les zo-
nes à proximité de la mer) peuvent provoquer des phénomènes
de corrosion galvanique sur la plupart des composant exposés
du vélo. Afin de prévenir des dommages, anomalies de fonction-
nement et accidents, rincer, nettoyer, essuyer et lubrifier de
nouveau avec soin tous les composant sujets à ce phénomène.
MOyeux
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Attention
!
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces opéra-
tions, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection quand
vous travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de rechange de
Fac Michelin S.r.l.
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