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5.3 Variantes de motor
¡ADVERTENCIA! / ¡PRECAUCIÓN! / ¡ATENCIÓN!
Tenga también en cuenta el manual de instrucciones del fabricante del motor
incluido por separado en el suministro.
5.3.1 Motor de gasolina
Estas unidades hidráulicas están equipadas con un motor de combustión que funciona con
combustible "gasolina".
Las unidades están equipadas con arranque por cable, con el que se pone en marcha el motor.
(Consulte los detalles específicos en el manual de instrucciones del fabricante del motor
suministrado por separado.)
Los motores del tipo HONDA cuentan con un interruptor principal, que debe accionarse
para encender y apagar la unidad. La palanca de ajuste de la velocidad en estas unidades
dispone de dos posiciones de conmutación.
Posición de conmutación 1 (estándar): velocidad 3000 rpm „
Posición de conmutación 2: velocidad 3800 rpm „
El ajuste se realiza moviendo la palanca.
NOTA:
El motor montado en las unidades LUKAS no se corresponde con exactitud al
motor descrito en el manual de instrucciones del fabricante del motor adjuntado
por separado.
Aun así es importante tener en cuenta todas y cada una de las instrucciones
de seguridad, manejo, mantenimiento y almacenamiento del manual del motor
adjuntado por separado, ya que dichas instrucciones no se ven afectadas por
las modificaciones realizadas por la empresa LUKAS.
5.3.2 Motor eléctrico
Estas unidades hidráulicas están equipadas con un motor eléctrico. El motor eléctrico
es accionado con corriente de la red eléctrica o con corriente generada mediante
generadores. Durante el funcionamiento con generadores se debe procurar que no se
produzcan fluctuaciones de tensión, ya que afectan directamente a la capacidad de
transporte y a la estabilidad de la unidad hidráulica.
Para obtener información sobre la tensión de servicio permitida, la frecuencia de corriente y
la intensidad de corriente requerida, consulte el capítulo "Datos técnicos" de las instrucciones
de su unidad suministradas por separado.
NOTA:
Si se utiliza un cable de conexión a la corriente demasiado largo, la resistencia
registrada en el cable podría provocar que la alimentación de tensión al motor
no fuera suficiente. Con ello se reduce también la potencia del motor.
".
14
" y
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