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7.2.2 Puesta en marcha (tras el primer llenado o previo uso)
1. Compruebe el nivel del aceite del motor, del líquido hidráulico y del combustible. Si fuera
necesario, rellénelos. Para obtener una lectura más precisa de los niveles, así como para
rellenar el depósito, la unidad hidráulica debe encontrarse lo más nivelada posible.
2. Por último, conecte los tubos flexibles de prolongación y/o las devanaderas (en caso de
que aún no estén conectados a la unidad) y/o acople las herramientas de rescate.
8.1 Arrancar el motor
8.1.1 Motor de gasolina
Antes de arrancar el motor de combustión, compruebe que el depósito de combustible está
lleno y que el nivel de aceite del motor se encuentra dentro de las tolerancias permitidas.
En caso necesario, añada el líquido correspondiente.
1. Abra la llave de la gasolina
2. Coloque el interruptor ON/OFF en la posición ON.
3. Durante el arranque en frío, cambiar la palanca de la
posición A a la posición B (Choke).
4. Tire del cable de arranque.
5. Cuando el motor esté en marcha, ajuste la palanca en
la posición A.
La forma exacta de proceder al arrancar el motor de
combustión puede consultarla en el manual de
instrucciones del fabricante del motor adjuntado por separado.
8.1.2 Motor eléctrico
Antes de arrancar el motor eléctrico, compruebe que todas las conexiones eléctricas y
cables se encuentran en perfecto estado. Enchufe en primer lugar el cable de conexión a la
red de suministro (en motores con alimentación a través de la red eléctrica).
El interruptor de encendido/apagado se encuentra en la caja de bornes del motor (véase
la imagen inferior). El arranque se lleva a cabo pulsando el botón verde del interruptor de
encendido/apagado.
¡ATENCIÓN!
Los motores eléctricos requieren durante un breve espacio de tiempo una
corriente de arranque muy elevada. Por ello, en caso de utilizar un generador,
debe comprobar si éste también es capaz de suministrar la correspondiente
intensidad de corriente.
El suministro de corriente debe estar garantizado a 25 A como mínimo.
8. Manejo
22
A
B
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