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8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
I
J Causa posible
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- Temperatura del líquido demasiado
elevada o choque térmico.
✘ ✘ Desequilibrio del rodete.
✘
- El volumen de bombeo es demasiado
bajo.
✘
- La bomba y el sistema de tuberías no
están fijados correctamente.
-
✘ Los rodamientos se han lubricado
insuficientemente.
-
✘ El agua penetra en los cojinetes de la
bomba.
Vitacast / Vitacast Bloc
19)
Solución
Observar los límites de temperatura
permitidos, aumentar la temperatura
del líquido lentamente y evitar cambios
de temperatura repentinos.
Retirar los cuerpos extraños del rodete.
En caso necesario, sustituir o limpiar el
rodete.
Volver a abrir la válvula de regulación
de presión, reducir la pérdida de caudal
en el conducto de impulsión.
Controlar el anclaje de la bomba o del
grupo motobomba. Apoyar y fijar
correctamente las tuberías, en caso
necesario, utilizar compensadores.
Sustituir los cojinetes. Procurar la
cantidad correcta de grasa lubricante o
aceite. Cumplir los intervalos del
mantenimiento.
Limpiar el cojinete. Llenar con nuevos
lubricantes. Sustituir las juntas anulares.
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