Tabla de contenido
Publicidad
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
INDICACIÓN
Un nivel de aceite demasiado alto provoca aumento de temperatura, falta de
estanqueidad y fugas de aceite.
ü El regulador de nivel de aceite 638 está instalado.
ü El tornillo de vaciado de aceite 903.2 está atornillado.
1. Desatornillar el tornillo de cierre 672.
2. Añadir aceite hasta llenar ¾ del regulador del nivel de aceite 638.
3. Atornillar el tornillo de cierre 672.
4. Transcurridos unos 5 minutos, comprobar el nivel de aceite en el vidrio de
almacenamiento del regulador de nivel de aceite 638.
El recipiente debe estar siempre lleno, para que se pueda compensar el nivel de
aceite. Si es necesario, repetir los pasos del 1 al 3.
6.1.3 Llenado y vaciado de la bomba
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión mediante la mezcla de
líquidos incompatibles en el entubado auxiliar
Peligro de quemaduras.
Peligro de explosión.
▷ Es necesario prestar atención a la compatibilidad del líquido de templado/cierre
y el líquido de bombeo.
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión en el interior de la bomba
¡Peligro de explosión!
▷ El interior de la bomba que está en contacto con el líquido de bombeo, así
como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de
líquido de bombeo.
▷ Garantizar una presión de entrada lo suficientemente elevada.
▷ Garantizar las medidas de control adecuadas.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
1. Purgar la bomba y la tubería de aspiración, y llenar con el líquido de bombeo.
2. Abrir por completo el dispositivo de cierre de la tubería de aspiración.
3. Abrir por completo todas las conexiones auxiliares, si las hay (líquido de cierre,
líquido de enjuague, etc.).
INDICACIÓN
Por motivos constructivos es posible que, con posterioridad al proceso de llenado
para la puesta en marcha, haya un volumen remanente sin líquido de bombeo.
Después del encendido del motor, el bombeo llena inmediatamente dicho volumen
con líquido de bombeo.
Vitacast / Vitacast Bloc
35 de 84
Publicidad
Tabla de contenido
