Intervalos De Mantenimiento; Herramientas De Mantenimiento Y Suministros; Juntas Y Anillos De Espuma - Fox 36 Manual Del Usuario

Intervalos de mantenimiento

El nivel de prestaciones, la seguridad y la duración de las horquillas Fox 36 dependen de su mantenimiento.
Si utiliza la bicicleta en condiciones muy adversas, deberá aumentar la frecuencia de revisión y mantenimiento
de su horquilla Fox 36.
Nota: En este manual, todas las referencias a los lados derecho e izquierdo de la horquilla son desde
el punto de vista del ciclista sentado.
Las horquillas Fox 36 requieren un mantenimiento respetando los siguientes intervalos periódicos.
Elemento
Lavar y secar el exterior
Limpiar los limpiadores de polvo e
inspeccionar / lubricar los anillos
de espuma
Inspección estructural
Inspeccionar los cojinetes
Cambie el aceite
Cambie el líquido FLOAT y las
juntas del TALAS

Herramientas de mantenimiento y suministros

Herramientas y suministros necesarios
Gafas de seguridad
Cubo / lata de drenaje
Toallas de papel o trapos
Maza o martillo con cara de plástico
Llave dinamométrica (libras-pulgada /
Newton-centímetro)
FOX Suspension Fluid
(Líquido de suspension FOX)
Cazoleta hexagonal de 32 mm
Llave de carraca o llave inglesa de 10 mm
Llave de carraca o llave inglesa de 15 mm
Llave Allen o llave de carraca hexagonal
de 5 mm
Llave Allen o llave de carraca hexagonal
de 2 mm

Juntas y anillos de espuma

Las horquillas FOX FORX cuentan con un sistema de sellado diseñado para que la horquilla se mueva
suavemente en todas las condiciones. El sistema consta de dos partes: la junta de la horquilla y el anillo
de espuma. La junta de la horquilla dispone de una geometría patentada del reborde que evita la entrada
de suciedad y aceite en la horquilla. El anillo de espuma está justo debajo de la junta de la horquilla. Está
saturado de aceite y a su vez aplica aceite al tubo superior cuando pasa por él. Así se mantiene el movimiento
suave de la horquilla. Aunque las horquillas FOX FORX están diseñadas para que sus necesidades de
mantenimiento sean mínimas, cada cierto tiempo es necesario revisar y limpiar su sistema de sellado. En
las horquillas FOX FORX es normal que se acumule una pequeña cantidad de aceite o grasa en los tubos
superiores. Esto es necesario para mantener un funcionamiento suave de la horquilla y evitar el paso de la
suciedad. Además, las juntas de la horquilla se engrasan en fábrica. Esta grasa tiende a salirse de las juntas
durante el periodo de "rodaje".
Manual del usuario de Fox 36 de 2005 | N.º de pieza 605-00-042, Rev. A
Cada Cada Cada
vez 25
que se horas horas
utilice
X
X
Ajuste de par
NP
NP
NP
NP
NP
NP
1864 N-cm (165 in-lb)
565 N-cm (50 in-lb)
565 N-cm (50 in-lb)
791 N-cm (70 in-lb)
215 N-cm (19 in-lb)
124 N-cm (11 in-lb)
45 N-cm (4 in-lb)
Anualmente
100 o cada 200
horas
X
X
X
Necesaria para:
Protección ocular
Cambio de aceite o recorrido
Absorción de aceites y fluidos
Golpeo de ejes inferiores
Apriete de sujeciones
Cambio de recorrido o aceite (todas las horquillas)
Tapones superiores
Tuerca inferior del lado izquierdo
Tuerca inferior del lado derecho
Pernos de apriete de la corona
Eje y pernos de apriete del eje
Mando ajustador de rebote (R y RC2)
Mandos de compresión de baja y alta velocidad
(sólo RC2)
18 meses Instruc-
ciones en la
o 300
página
horas
86
87
88
88
89
84
X
87