1. 6 OBSERVACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
1.
Compruebe que no hay objetos extraños en el interior del equipo.
2.
Verifique que la tensión de alimentación a la tarjeta de control sea 230Vca+/- 10%.
3.
Compruebe que la alimentación del arrancador está conectada a los terminales L1 L2 L3 y la alimentación a
motor a U V W. Confirme que la tensión trifásica a la entrada del arrancador está dentro de especificaciones
(230 a 690Vac 3ph~, ±10%) y que la placa de características del motor coincide con el equipo instalado.
4.
Revise el cableado de control, cierre la puerta del equipo y verifique que todas las seguridades están activadas
y no hay riesgo en el momento de accionar el motor.
5.
Es conveniente que la primera vez que se da tensión al equipo las entradas digitales estén desconectadas.
Puede darse el caso que las entradas digitales estén configuradas de manera diferente a la que se ha cableado
el equipo y que arranque cuando no debe de hacerlo. De no ser así, no dar tensión de alimentación de potencia
hasta acabar de configurar el equipo.
NOTA: Los V5 son configurados en fábrica para MARCHA, PARO, RESET desde teclado.
6.
El estado de las entradas digitales se puede comprobar en la pantalla EDG: X 0 0 0 0 F.
X indica que la entrada está activada, 0 que la entrada digital se encuentra desactivada en ese momento.
K indica que la entrada PTC del motor no está activa y F que la entrada de PTC está activa.
En un primer momento, el control a través de las entradas digitales se encuentra deshabilitado por la pantalla
G6.1 MODO CONTROL=1 (LOCAL). Esto significa que la marcha y paro del arrancador se realizará a través del
display y que cualquier cambio en las entradas digitales no tiene más consecuencia que la visualización en la
pantalla EDG= 0000K.
7.
La configuración de los relés por defecto es la siguiente :
Relé 1: Instantáneo
deceleración).
Relé 2: Reactiva o Bypass
deceleración).
Relé 3: Fallo
8.
Asegúrese que el circuito de STOP se encuentra abierto antes de configurar el arrancador a modo 3 hilos.
9.
Configure los parámetros de arranque y parada del motor, protecciones y parámetros del usuario.
10. Seleccione los jumpers según corresponda siguiendo el ejemplo:
POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5
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(Se conecta al comienzo de la rampa de aceleración y se desconecta al final de la rampa de
(Se desconecta al final de la rampa de aceleración y se desconecta al inicio de la rampa de
(Se activa en caso de fallo).
Figura 3. Posición de los Jumpers.
V5IM01BE