Informations Générales Sur Les Batteries Plomb Acide; Puissance Nominale Spécifiée En Ampères-Heures (Ah); Puissance Nominale Spécifiée En Capacité De Réserve - Samlex Europe PST-300S-12E Manual Del Propietário

SECTION 7 | Informations Générales sur les Batteries Plomb
Acide
7.1 GÉNÉRALITÉS
Les batteries plomb acide peuvent être classées selon le type d'application :
1. Utilisation pour l'automobile - Démarrage / éclairage / allumage (SLI) et
2. Utilisation en cyclage profond.
Des batteries au plomb à cycles profonds de capacité appropriée sont recommandées pour
la mise sous tension des convertisseurs.
7.2 BATTERIE A DÉCHARGE PROFONDE
Les batteries a décharge profonde sont conçues avec des électrodes à plaques épaisses
pour servir de source de puissance première pour avoir un taux constant lors de la décharge,
pouvoir être complètement déchargées jusqu'à 80% de leur capacité et pouvoir être
répétitivement rechargées. Elles sont commercialisées pour les véhicules récréatifs, les
bateaux et les voiturettes électriques de golf, de sorte qu'elles sont souvent appelées
batteries RV, marines ou voiturettes de golf. Utiliser des batteries à cycle profond pour mettre
sous tension ces convertisseurs.
7.3 PUISSANCE NOMINALE SPÉCIFIÉE EN AMPÈRES-HEURES (AH)
La capacité de la batterie "C" est spécifiée en ampères-heures (Ah). Un ampère est l'unité de
mesure pour le courant électrique et est défini comme un Coulomb de charge passant par un
conducteur électrique en une seconde. La capacité "C" en Ah se rapporte à la capacité de la
batterie à fournir une valeur constante spécifiée de courant de décharge (aussi appelée
«C-Rate": voir section 7.6) pendant un temps déterminé en heures avant que la batterie
n'atteigne un point de décharge spécifié aux bornes (également appelée "point final de
tension") à une température spécifiée de l'électrolyte. À titre de référence, l'industrie de la
batterie pour automobile classe les batteries avec un courant de décharge ou C-Taux de C/20
Ampères comme correspondant à une période de décharge de 20 heures. La capacité
nominale "C" en Ah dans ce cas sera le nombre d'ampères de courant que la batterie peut
fournir pendant 20 heures à 80°F (26,7ºC) jusqu'à ce que la tension tombe à 1,75V / pile,
c'est-à-dire 10.7V pour une batterie de 12V, 21.4V pour une batterie de 24V et 42V pour une
batterie de 48V. Une batterie de 100 Ah livrera par exemple 5A pour 20 heures.
7.4 PUISSANCE NOMINALE SPÉCIFIÉE EN CAPACITÉ DE RÉSERVE
(RC)
La capacité de la batterie peut également être exprimée en capacité de réserve (RC) en
minutes généralement pour les batteries automobile SLI (Démarrage, éclairage et allumage).
C'est la durée en minutes qu'un véhicule peut être conduit une fois le système de charge
tombé en panne. Ceci est à peu près équivalent aux conditions une fois l'alternateur HS alors
que le véhicule roule de nuit les phares allumés. La batterie doit pouvoir alimenter seule en
courant les phares et le système informatique/d'allumage. La charge de la batterie
considérée est un courant de décharge constant de 25A.
La capacité de réserve est le temps en minutes durant lequel la batterie peut fournir 25
ampères à 80°F (26.7ºC) jusqu'à ce que la tension chute à 1,75V / pile, c.a.d. 10.7V pour
une batterie de 12V, 21.4V pour une batterie de 24V et 42V pour une batterie de 48V.
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