SECTION 8 |
AVERTISSEMENT !
1. S'assurer de la bonne polarité du câblage. Le positif (+) de la source CC
externe devrait être connecté à la borne 3 du bornier (10, Fig. 6.1a) et le
négatif (-) à la borne 4. La commande ON / OFF ne fonctionnera PAS si la
polarité est inversée. L'entrée à ces bornes est protégée contre l'inversion
de polarité.
2. Utiliser un fusible 1A tel indiqué aussi près que possible de la source CC.
INFO
Le signal de commande externe 10-33VCC sur les bornes 3 et 4 du bornier (10,
Fig. 6.1a ) alimente un opto-isolateur interne. Par conséquent, la mise à la
masse négative de la source externe 10-33VCC peut être isolée de la mise à la
masse négative de l'entrée de la batterie du convertisseur.
Le convertisseur passera sur ON lorsque l'interrupteur / contact de relais externe est fermé
[la tension externe CC (10-33VDC) alimente les bornes 3 et 4 du bornier (10, Fig 6.1a)]. Le
convertisseur passera sur OFF lorsque l'interrupteur / contact de relais externe est ouvert [ la
tension externe CC (10-33VDC) est retirée des bornes 3 et 4 du bornier (10, Fig 6.1a)].
•
Commande ON / OFF à 1 fil utilisant la tension CC commutée à partir de la batterie
alimentant le convertisseur, Fig 8.2(c) :
AVERTISSEMENT !
1. S'assurer de la bonne polarité du câblage. Le positif (+) de la tenson de
batterie devrait être connecté à la borne 3. La commande ON / OFF ne
fonctionnera PAS si la polarité est inversée. L'entrée à ces bornes est
protégée contre l'inversion de polarité.
2. Utiliser un fusible 1A tel indiqué aussi près que possible du point d'entrée de la
batterie.
Le convertisseur passera sur ON lorsque l'interrupteur / contact de relais externe est fermé
[la tension externe de la batterie 12V / 24V fournissant le convertisseur alimente la borne 3
du bornier (10, Fig 6.1a)]. Le convertisseur passera sur OFF lorsque l'interrupteur / contact
de relais externe est ouvert [la tension externe CC (10-33VDC) est retirée de la borne 3 du
bornier (10, Fig 6.1a)]. Dans un véhicule / VR, la commande de tension peut être
directement alimentée à partir du commutateur d'allumage. Le convertisseur sera
allumé quand l'allumage sera sur ON et éteint lorsque le contact est coupé.
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Installation
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