Freno De Mantenimiento Del Motor; Funcionamiento Tras Las Órdenes Des1 Y Des3 - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

8.7.4

Freno de mantenimiento del motor

El freno de mantenimiento del motor impide que pueda girar el motor desconectado. El
convertidor dispone de una lógica interna para controlar de forma óptima un freno de
mantenimiento de motor.
Funcionamiento tras las órdenes DES1 y DES3
El convertidor controla el freno de mantenimiento del motor del siguiente modo:
● Tras la orden CON (conectar motor), el convertidor magnetiza el motor.
● Tras el tiempo de magnetización (p0346), el convertidor envía la orden de abrir el freno.
● El convertidor mantiene el motor parado hasta que termina el tiempo p1216. El freno de
● Una vez transcurrido el tiempo de apertura del freno, el motor acelera hasta la consigna
● Tras la orden DES (DES1 o DES3), el motor frena hasta pararse.
● Al frenar, el convertidor compara la consigna de velocidad y la velocidad actual con el
● En cuanto termina el primero de los dos tiempos p1227 o p1228, el convertidor envía la
● Tras el tiempo de cierre del freno p1217, el convertidor desconecta el motor.
Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E31759476E AC
mantenimiento del motor debe abrirse antes de que termine ese tiempo.
de velocidad.
umbral de velocidad p1226:
Si la consigna de velocidad es inferior al umbral p1226, el convertidor inicia el tiempo
p1227.
Si la velocidad actual es inferior al umbral p1226, el convertidor inicia el tiempo p1228.
orden de cerrar el freno.
El motor se para, pero continúa conectado.
El freno de mantenimiento del motor debe cerrarse antes de que termine ese tiempo.
8.7 Funciones específicas de la aplicación
Ajuste de funciones
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