Puesta en marcha del freno de mantenimiento del motor
Peligro de muerte debido a la caída de cargas
Si la función "Freno de mantenimiento del motor" no se ajusta correctamente, en
aplicaciones como aparatos de elevación, grúas o ascensores existe peligro de muerte
causado por la caída de una carga.
• Asegure las cargas peligrosas antes de poner en marcha la función "Freno de
Requisitos
El freno de mantenimiento del motor está conectado al convertidor.
Procedimiento
Para poner en marcha la función "Freno de mantenimiento del motor" con un Operator
Panel, proceda del siguiente modo:
1. Ajuste p1215 = 1.
2. Compruebe el tiempo de magnetización p0346; este tiempo se predetermina durante la
3. Consulte los tiempos de apertura y de cierre del freno conectado en los datos técnicos
4. Ajuste los siguientes parámetros en el controlador de acuerdo con los tiempos de
5. Conecte el motor.
6. Compruebe las características de aceleración del accionamiento inmediatamente
Convertidores con las Control Units CU250S-2
Instrucciones de servicio, 04/2014, FW V4.7, A5E31759476E AC
PELIGRO
mantenimiento del motor", p. ej., adoptando las siguientes medidas:
– Bajar las cargas hasta el suelo
– Cerrar el paso a la zona de peligro
La función "Freno de mantenimiento del motor" está habilitada.
puesta en marcha y debe ser mayor que cero.
del freno de mantenimiento del motor.
– Los tiempos de apertura de freno oscilan entre 25 ms y 500 ms, dependiendo de su
tamaño.
– Los tiempos de cierre de freno oscilan entre 15 ms y 300 ms, dependiendo de su
tamaño.
apertura y de cierre del freno:
– Tiempo de apertura ≤ p1216.
– Tiempo de cierre ≤ p1217.
después de conectar el motor:
– Si el freno se abre demasiado tarde, el convertidor acelera el motor bruscamente
contra el freno cerrado.
En tal caso, aumente el tiempo de apertura p1216.
– Si el motor tarda demasiado en acelerar después de abrirse el freno, reduzca el
tiempo de apertura p1216.
8.7 Funciones específicas de la aplicación
Ajuste de funciones
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