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Las paradas en el nivel 0 y en la última planta se efectúan mediante los finales de carrera de
parada en última planta y de parada en nivel 0 (accionados por sus correspondientes
patines). Por otra parte, la parada en el resto de plantas (desde la planta 1 hasta la
penúltima, ambas inclusive), se lleva a cabo mediante un detector de paradas en planta,
excitado por los correspondientes topes de parada en plantas.
Además, el montacargas incorpora un detector de cremallera como elemento de seguridad.
Para la correcta colocación de los topes de parada en nivel 0 y del tope de seguridad inferior
o de bajada, montar el soporte del tope sobre los tubos rectangulares laterales del mástil, a
la altura adecuada. Después, colocar sobre este soporte el tope (o patín), ajustando su
posición en profundidad y altura, hasta que se accionen convenientemente los finales de
carrera. Después, realizar una prueba haciendo descender la cabina hasta que actúe el final
de carrera, para comprobar que el piso de la cabina queda al nivel de salida de la base
(nivel 0 o inferior). Caso de no quedar la cabina al nivel deseado, corregir la altura del patín
hasta conseguirlo.
Una vez situado el tope de parada inferior, ajustar siguiendo un proceso análogo el tope de
seguridad inferior, pero situándolo por debajo del tope de parada inferior. La colocación del
tope de parada de última planta se realizará de la misma forma.
Para ajustar los topes de paradas en planta (de la 1 a la penúltima), colocar el soporte del
tope de parada sobre el tubo rectangular correspondiente del mástil y frente al sensor de
paradas en planta (de proximidad) situado en la placa base de la cabina. Para mover el
montacargas hasta la altura deseada, utilizar la botonera de montaje situada en el interior de
la cabina. Una vez nivelado el piso de la cabina con la planta deseada, ajustar la posición
del tope de parada correspondiente en profundidad hasta que el sensor de proximidad (o
detector de paradas en planta) quede a una distancia aproximada de 8mm del tope de
paradas en planta.
VERIFICAR EN TODAS LAS PLANTAS EL BUEN FUNCIONAMIENTO
DE LA MANIOBRA DE PARADA, AJUSTANDO LA POSICIÓN DE LOS
TOPES DE PARADA EN ALTURA Y/O PROFUNDIDAD SI FUERA
Por último, montar las guías-manguera a lo largo del mástil: su función es limitar el
desplazamiento que el viento puede inducir en la manguera eléctrica, evitando que la
manguera se enganche o se introduzca entre los rodillos o los piñones. Colocar una guía-
manguera cada 3 metros, sujetándola al mástil mediante tornillos: estas guías se situarán
sobre la vertical del cesto recoge-manguera, de manera que la manguera no roce con el
arco de la guía y que al subir deje la manguera sujeta. En la siguiente figura se muestra la
fijación de una guía-manguera al mástil:
V 2.0
MANUAL DE INSTRUCCIONES
NECESARIO.
Montacargas T3-20
Montacargas T3-25
Pág. 37
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