Nettoyage
Nettoyage extérieur
•
Nettoyer la machine quotidiennement en la rinçant à
l'eau propre une fois le travail terminé.
AVERTISSEMENT! Ne nettoyez pas la
!
machine à l'air comprimé.
Contrôle fonctionnel
Inspection générale
AVERTISSEMENT! N'utilisez jamais de
!
câbles endommagés car ils peuvent
entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
•
Contrôler que le câble et la rallonge sont entiers et en
bon état. Ne pas utiliser la machine si le câble est
endommagé, la confier à un atelier d'entretien agréé
pour réparation.
•
S'assurer que toutes les vis et tous les écrous sont
bien serrés.
Courroie d'entraînement
Contrôler la tension de la courroie d'entraînement.
•
Pour une tension correcte de la courroie
d'entraînement, l'écrou carré doit être positionné à
l'opposé du marquage sur le carter de la courroie.
Tension de la courroie d'entraînement
•
Toute nouvelle courroie d'entraînement doit être
resserrée au bout d'une heure d'utilisation.
•
La courroie d'entraînement est encapsulée et bien
protégée contre la poussière et la saleté.
•
Pour tendre la courroie d'entraînement, desserrer les
écrous qui maintiennent le bras de coupe.
ENTRETIEN
•
Visser ensuite la vis de réglage jusqu'à ce que l'écrou
hexagonal se trouve juste en face du repère sur le
capot. La courroie est ainsi tendue automatiquement
à la longueur correcte.
Remplacement de la courroie d'entraînement
•
Commencer par desserrer les deux écrous, puis la vis
de réglage afin de relâcher la tension de la courroie.
•
Retirer ensuite les écrous et démonter la protection
de la courroie.
•
Retirer la courroie de la poulie.
•
L'unité de coupe est à présent détachée et peut être
retirée du moteur. Retirer ensuite le carter de courroie
arrière en dévissant les deux vis qui maintiennent le
carter.
•
Remplacer la courroie d'entraînement.
•
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse du
démontage.
Roue d'entraînement
•
Contrôlez l'usure du pignon d'entraînement.
–
French
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