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Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
Conector alimentación
tarjeta electrónica (230V)
23001158 (GATE 1 DG R1)
Alimentación
trifásica
380V~
K1-K2 = Contactores 230V~ 16A
T1
= Interruptor térmico (suela de intervención 3,7A)
CN1
= Conector alimentación tarjeta electrónica (220V)
CN2
= Conector alimentación motor trifásico (380V)
FST1 = Faston de conexión de tierra
Nota importante: seleccionar en las impostaciones del menu Motor la configuración "TrifASE - bvll", ref Pág.62.
Indicaci n
ó
Auer a
otor
Auer a24
Auer a24uavx
Auer a red
Auer a avtotest
Auer a f n
de (arerra
Auer a luz
nter
tente
Nota1: si en la diagnóstica se visualiza "Ciclos máximos alcanzados", efectuar la manutención y/o borrar el número de ciclos ejecutados.
Nota2: Para salir desde las señales de error comprimir OK. Si el error persiste efectuar todos controles previstos para el error específico y/o
desconectar el aparato que génera el error para averiguar si el error desaparece.
La secuencia de relampagueos es siñalizada sobre la luz intermitente durante cada apertura y cierre del automación. La luz intermitente
efectuará un relampagueo por segundo en apertura y dos relampagueos en cierre, mientras que permanecerá encendido fijo en pausa.
Es posible también visualizar las alarmas en la bombilla o en la lámpara espía sencillamente observando el número de parpadeos emetidos
y averiguando la correspondencia en el tablero de abajo:
Numero relampagueos
9
2
3
6
4
76
67410182
CONEXIÓN MÓDULO TRIFÁSICO
Conector conexión motor Tarjeta Electrónica (230V)
L
N
N N N N F F
COM.
COM. OP.
OP. CL.
R (2T1)
R (2T1)
T1
T1
S (4T2)
S (4T2)
T (6T3)
T (6T3)
INDICACIONES ALARMA
Tipo de alarma
Avería corriente motor
Avería
alimentación 24V
Avería tensión
salida AUX
Avería alimentación
de red
Avería autotest fotocélulas
Avería activación
fin de carrera
Avería bombilla
Tipo de alarma
Defecto motor
Fotocélula en cierre
Fotocélula en apertura
Colisión abertura
Costa de seguridad
Español
23001158 (GATE 1 DG R1)
14 15 16
17 18 19 20
17
18
16
CN1
CN1
CL.
K1
K1
K2
K2
Solución
Averiguar que no hayan cortocircuitos en el motor o en la instrumentación.
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la
instrumentación o que no haya una sobrecarga de corriente.
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la
instrumentación o que no haya una sobrecarga de corriente.
Averiguar la presencia de la red o bien el fusible F2.
Averiguar el funcionamiento de las fotocélulas y/o las conexiones de la central.
Averiguar el funcionamiento de ambos los fines de carrera y/o la correspon-
dencia entre dirección de movimiento del motor y fin de carrera empeñado.
Averiguar las conexiones e/o las condiciones de la lámpara.
Numero relampagueos
5
7
6
4 rápidos
Rev.04 - 06/2014
GATE 1 DG R1
Motor trifásico (380V~)
U U
V V
W W
CN2
CN2
Tierra
FST1
MÓDULO
TRIFÁSICO
Tipo de alarma
Stop
Ciclos máximos alcanzados
Colisión cierre
Error fin de carrera
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