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PRUEBA POSITIVA DEL CIRCUTO DE ARRANCADO
1. Mueva la pequeña terminal negra (-) externa conectada a la
superficie a tierra SG (-) a la terminal (+) y coloque el interruptor
de voltaje en externo.
2. Encienda el motor durante 3 a 5 segundos.
3. Observe la lectura de caída de voltaje al cambiar la selección de
voltaje en el interruptor a interno (internal) mientras se mantiene
encendido.
4. Reste la lectura externa de la lectura interna. Si la caída de
voltaje es 0.5 voltios o menor, el circuito de arrancado positivo
esta correcto. Siga a la prueba a tierra del circuito de arrancado.
5. Si la caída de voltaje es mayor a 0.5 voltios, verifique visualmente
conexiones sueltas o corroídas, cables pelados o cortados.
Limpie, repare o reemplace los cables necesarios y repita esta
prueba.
PRUEBA A TIERRA DEL CIRCUITO DE ARRANCADO
1. Regrese la terminal negra pequeña (-) a la superficie a tierra
SG (-) del arrancador.
2. Mueva la pequeña terminal roja interna (+) conectada a la
terminal SP (+) del arrancador a la terminal (-) de la batería
3. Encienda el motor durante 3 a 5 segundos.
4. Observe la lectura de caída de voltaje al cambiar la selección de
voltaje en el interruptor a interno (internal) mientras se acelera.
Reste la lectura externa de la lectura interna.
5. Si la caída de voltaje es 0.5 voltios o menor, el circuito de carga
negativo esta correcto. Si la caída de voltaje es mayor a 0.5 volt-
ios, verifique visualmente conexiones sueltas o corroídas, cables
pelados o cortados. Limpie, repare o reemplace los cables nec-
esarios y repita esta prueba.
6. Regrese la terminal externa negra (-) a la superficies SG (-) del
arrancador.
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INSPECCIÓN
Validar la prueba del sistema eléctrico del automóvil depende de
que todos los componentes estén en buena condición de operación.
Adicionalmente, la batería DEBE tener suficiente carga para las pruebas.
Cuidadosamente realice lo siguiente antes de intentar diagnósticos
eléctricos.
CHEQUEO VISUAL
Inspeccione las correas en busca
●
de grietas, rasgaduras y superficies
vidriosas. Ajuste cuerdas sueltas.
Inspeccione la batería en busca de
●
corrosión en la terminal, postes sueltos
o rotos, grietas en la caja, sujetadores
sueltos, bajo nivel de electrolito, humedad
y suciedad alrededor de las terminales.
Terminales sueltas,humedas,
rotas o agrietadas
Escapes, grietas, y bajo nivel
de electrolito
Inspeccione el sistema de arrancado: Chequee el arrancador,
●
solenoide, y el regulador en busca de conexiones sueltas,
monturas sueltas y cables rotos o pelados.
Nota Importante: Una batería defectuosa debe ser reemplazada
●
antes de proceder.
Agarraderas
sueltas
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