Remède
1.
Réduisez les gaz jusqu'à ce que le
papillon soit refermé à plus de la
moitié, rejoignez rapidement un endroit
sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez si les pales de l'hélice ne
sont pas tordues ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le
moteur présente toujours le même
p r o b l è m e ,
m ê m e
remplacement de l'hélice par une
nouvelle.
2.
Déplacez-vous rapidement vers un
endroit sûr, et mettez le levier de
commande à distance au point mort (la
sonnerie s'arrêtera). Ensuite, arrêtez le
moteur.
Vérifiez le niveau d'huile moteur et
rajoutez-en, si nécessaire.
Démarrez le moteur, et déplacez
soigneusement le levier de commande
à distance sur Marche avant. Assurez-
vous que le témoin lumineux s'éteint.
3.
Rejoignez rapidement un endroit sûr,
vérifiez l'écoulement de l'eau de
refroidissement au niveau de l'orifice
de contrôle de la circulation d'eau avec
le moteur au ralenti, puis arrêtez le
moteur.
R e t i r e z
t o u t
éventuellement présent dans l'embase
e t s u r l ' h é l i c e . C o n s u l t e z u n
distributeur agréé en cas de non-
é c o u l e m e n t
refroidissement.
MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
a p r è s
l e
c o r p s
é t r a n g e r
d e
l ' e a u
d e
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6