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6.4
Tipos de perfiles
El perfil de soporte será fijado por el usuario a la subestructura correspondiente.
El accionamiento lineal puede ajustarse con facilidad con la ayuda del ángulo de tope de uno de sus lados
El ángulo de tope presenta una
Versiones:
Perfil de soporte "Básico"
Para el montaje sobre una subestructura transversal.
Perfil de soporte "Reforzado"
Para una subestructura amplia sin soporte.
Gracias a su geometría de perfil reforzado, presenta una mayor
resistencia a la flexión y a la deformación.
6.5
Sistema de guías
El sistema de guías está fijado al perfil de soporte. Admite cargas estáticas y dinámicas gracias a la carga móvil
externa, así como mediante fuerzas de acción externa. No deben sobrepasarse las cargas admisibles.
Guía de rodillos
Sobre una guía de precisión de acero se deslizan en sentido lineal carros de deslizamiento con bolas.
Deberá respetarse el plan de mantenimiento recomendado por Parker Origa (véase el cap. 9.
6.6
Carro
El carro mueve en sentido lineal una carga externa. La carga externa sólo puede fijarse en los orificios roscados
previstos a tal efecto:
Carro estándar
Carro unido al cuerpo de accionamiento (imagen).
Carro tándem
Con un segundo carro, que se puede mover libremente por el sistema de guías. La
carga externa se reparte entre dos carros, que se montan a una distancia fija entre
ellos.
Carro Bi-part "Bidirectional"
(solo HMRB, correa, posición de montaje en motor AP, CP, AD, CD)
Con un segundo carro (carro de deslizamiento) que es impulsado en sentido contrario por la correa hasta el primer
carro.
6.7
Emisión de ruidos
Según el cuerpo del accionamiento, el sistema de guía, la carga y la velocidad, pueden producirse ruidos de distinta
intensidad, determinados por la estructura. El propietario es responsable del cumplimiento de las normativas y
disposiciones vigentes al respecto.
NOTA
ranura.
Básico
Reforzado
Ancho de estructura K
11
ES
Ranura en T
para interruptor
magnético
Fijación:
ranura en T
Visualización "X"
Ángulo
de tope
con ranura
NB
NC
MA
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