Yamaha 25BMH Manual De Servicio página 91

SPEC
Désignation
Universel
SYSTEME DE CHARGE
Résistance de la bobine d'allumage
(G-G)
Tension de crête de sortie de la
bobine d'allumage (G-G)
*1
@ Démarrage 1
*1
@ Démarrage 2
@ 1 500 tr/mn
@ 3 500 tr/mn
@ 1 500 tr/mn (Circuit ouvert)
@ 3 500 tr/mn (Circuit ouvert)
Tension de crête de sortie du régula-
teur/redresseur
*1
@ Démarrage 1
*1
@ Démarrage 2
*2
@ 1 500 tr/mn
*2
@ 3 500 tr/mn
*1
Démarrage 1 : Circuit ouvert
Démarrage 2 : Les pièces correspon-
dantes sont connec-
tées.
*2
La mesure varie en fonction de la
tension de la batterie et de la densité
spécifique de l'électrolyte.
La valeur donnée ici est une valeur
de référence basée sur une tension de
batterie de 12,44 V, et d'une densité
spécifique de l'électrolyte de 1,252
en moyenne.
SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN
WARTUNGSDATEN
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
Bezeichnung
LADESYSTEM
Widerstand der Lichtspule (G -
G)
Ausgangsspitzenspannung der
Lichtspule (G - G)
Beim Ankurbeln 1
Beim Ankurbeln 2
Bei 1500 U/Min
Bei 3500 U/Min
Bei 1500 U/Min
(Offener Stromkreis)
Bei 3500 U/Min
(Offener Stromkreis)
Ausgangsspitzenspannung des
Gleichrichters/Reglers (R - B)
Beim Ankurbeln 1
Beim Ankurbeln 2
Bei 1500 U/Min
Bei 3500 U/Min
*1
Ankurbeln 1: Offener
Ankurbeln 2: Relevante
*2
Die Messung ist von der Batte-
riespannung und dem spezifi-
schen Gewicht des Elektrolyts
abhängig. Angegeben hier ist
lediglich ein Richtwert basie-
rend auf einer durchschnittli-
chen Batteriespannung
12,44 V und einem spezifischen
Elektrolytgewicht von 1,252.
Weltweit
*1
*1
*1
*1
*2
*1
*2
Strom-
kreis. *2
Teile
sind angeschlos-
sen.
von
2-7
Ítem
Internacional
SISTEMA DE CARGA
Resistencia de la bobina de ilumina-
ción (G - G)
Tensión pico de salida de la bobina
de iluminación (G - G)
*1
En el viraje 1
*1
En el viraje 2
A 1.500 r/min
A 3.500 r/min
A 1.500 r/min (circuito abierto)
A 3.500 r/min (circuito abierto)
Tensión pico de salida del rectifica-
dor/regulador
*1
En el viraje 1
*1
En el viraje 2
*2
A 1.500 r/min
*2
A 3.500 r/min
Viraje 1: Circuito abierto.
Viraje 2: Las partes relacionadas
están conectadas.
La medición variará dependiendo de
la tensión de la batería y de la grave-
dad específica del electrólito. Este es
el valor de referencia basado en la
tensión de batería de 12,44 V, y gra-
vedad específica del electrólito de
1,252 como promedio.
F
D
ES