Précautions Par Temps Froid; Impact Avec Un Objet Immergé; Fonctionnement Du Moteur Hors-Bord Auxiliaire - TOHATSU MFS 6BZ Manual Del Propietário

1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et
l a i s s e z l ' e a u e t l ' h u i l e s ' é c o u l e r
complètement du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et
éliminez toute l'eau du moteur en tirant
plusieurs fois sur le lanceur à rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
I l p e u t s ' a v é r e r n é c e s s a i r e d e
remplacer à nouveau l'huile et le filtre
après une courte période d'utilisation
pour éliminer toute trace d'humidité du
carter moteur.
4. Injectez une quantité suffisante d'huile
moteur par les trous de bougie.
Tirez le lanceur de rappel plusieurs fois
pour faire circuler l'huile dans le moteur
hors-bord.
ENOM00106-A
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de 0
°C (32 °F), il existe un risque que l'eau gèle
dans la pompe à eau de refroidissement,
ce qui pourrait endommager la pompe, le
rotor, etc. Pour éviter ce problème,
immergez la moitié inférieure du moteur
hors-bord dans l'eau.
ENOM00107-A
7. Impact avec un objet immergé
ENOW00935-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager
le moteur hors-bord.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Suivez la procédure ci-après et consultez
un distributeur dès que possible.
1. Arrêtez immédiatement le moteur.
2. Contrôlez le système de commande,
l'embase, le tableau arrière du bateau,
etc.
3. Rejoignez lentement et prudemment le
port le plus proche.
4. Consultez un distributeur pour qu'il
inspecte le moteur hors-bord avant de
le démarre à nouveau.
ENOM00120-1
8. Fonctionnement du moteur hors-
bord auxiliaire
Lorsque le moteur hors-bord auxiliaire
n'est pas en marche, assurez-vous de
retirer le mécanisme de verrouillage de
l'interrupteur d'arrêt, passez en marche
avant, puis relevez le moteur hors-bord. Si
vous ne le faites pas, la rotation excessive
de l'hélice, causée par la pulvérisation de
l'eau, pourrait endommager l'engin.
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ENOF01145-0
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