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Mantenimiento y conservación
12.7.7.2 Comprobar la presión en el depósito de aire comprimido
1. Conectar el manómetro en la conexión de comprobación del depósito de aire comprimido.
2. Hacer funcionar el motor del tractor (aprox. 3 min.) hasta que el depósito de aire comprimido se
haya llenado.
3. Comprobar si el manómetro señala el intervalo teórico de 6,0 a 8,1 bar.
4. Si no se cumple el margen del valor teórico, acudir a un taller especializado.
12.7.7.3 Comprobación de estanqueidad
Puntos de comprobación y operaciones:
Comprobar la estanqueidad todas las conexiones, uniones de tubos, de mangueras y
atornilladas
Eliminar las rozaduras en tubos y mangueras
Encargar la sustitución de las mangueras porosas y dañadas en un taller especializado
El sistema neumático de frenos de servicio de dos conductos se considera estanco si, con el
motor parado, la caída de presión en el transcurso de 10 minutos no supera los 0,10 bar y si en
una hora no resulta superior a 0,6 bar.
Si no se cumplen estos valores, acudir a un taller especializado.
12.7.7.4 Limpiar los filtros de los conductos
Los filtros del sistema neumático de frenos de
servicio de dos conductos están montados en
los cabezales de acoplamiento (Fig. 256/1).
Limpiar los filtros de los cabezales de
acoplamiento:
1. Desacoplar los dos cabezales de
acoplamiento del tractor, véase el cap.
7.1.2, página 109.
2. Limpiar los dos filtros.
21. Desenroscar el conducto del cabezal
de acoplamiento.
2.2 Para limpiar el filtro, soplar con aire
comprimido.
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Fig. 256
Cayena 6001/-C BAH0062-5 07.20
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