Características Del Cuadro De Maniobra; Comportamiento Al Conectar La Alimentación Eléctrica - Erreka VIVO-D103 Manual Del Instalador

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
2 CARACTERÍSTICAS DEL CUADRO DE MANIOBRA
El cuadro de maniobra VIVO-D103 / ADB30 está
construido para formar parte de un sistema de
automatización de puertas y portones, accionadas
mediante motor de corriente continua ERREKA, sin
encoder y con finales de carrera, modelo IZAR.
Las maniobras de apertura y cierre se controlan por
finales de carrera.
Este cuadro de maniobra dispone de un sistema de
limitación de par para poder ajustar las fuerzas de
impacto a los valores requeridos.
Características generales
• Alimentación 230Vac, 50Hz
• Control de recorrido mediante finales de carrera en
apertura y cierre. No apto para motores con parada
por encoder
• Regulación de par independiente para la apertura y
el cierre
• Tiempo de espera regulable en modo automático
• Conexión para pulsador parada de emergencia (STOP)
Características reseñables
Pulsador STOP (parada de emergencia)
Este cuadro de maniobra permite instalar un pulsador
de parada de emergencia (STOP). Este pulsador es del
tipo NC (normalmente cerrado). La apertura de dicho
contacto produce una parada inmediata de la puerta.
Contacto para temporizador de luz de garaje
El cuadro de maniobra dispone de un contacto libre de
tensión (relé) que se cierra al comienzo de la manioba
de apertura durante tres segundos aproximadamente.
Este contacto es apto para disparar un temporizador
para luces de garaje o escalera, por ejemplo.
Lámpara destellante (salida fija de 230Vac)
Durante las maniobras de apertura y cierre la lámpara
permanece iluminada.
Al finalizar la maniobra, la lámpara se apaga. Si la
maniobra se ve interrumpida en un punto intermedio,
la lámpara se apaga.
Semáforo
Puede conectarse un semáforo si previamente se instala
la tarjeta AEPS1. Mediante luces de color indica la
conveniencia o no de atravesar la puerta.
• Apagado: puerta cerrada
• Luz verde: puerta abierta, paso libre.
• Luz roja: puerta en movimiento, paso prohibido.
• Luz verde parpadeante: puerta abierta a punto de
cerrarse en modo automático.
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Manual de instalación
Este cuadro de maniobra está dotado de sistema de
arranque y paro suave que reduce la velocidad al inicio
y al final de las maniobras de cierre y apertura, con el fin
de evitar impactos y rebotes en la puerta.
En caso de no emplear el accionador IZAR de ERREKA,
el limitador de par podría no funcionar correctamente,
por lo que es necesario instalar elementos de seguridad
adicionales (fotocélulas o bandas) para cumplir con los
requisitos de la norma EN 12453, o bien seleccionar el
modo "Hombre Presente".
• Conector para receptor enchufable. Es posible
utilizar un receptor Roller de dos canales, por
ejemplo, el IRRE2-250. El primer canal actua sobre
ST1 y el segundo, sobre ST2.
• Conector para tarjeta de semáforo (AEPS1)
• Sistema de arranque y paro suaves
• Salida de 24Vac para conexión de periféricos
• Entrada de batería recargable de emergencia (12V)
Función sombra de fotocélula
Esta función posibilita la inhibición de la fotocélula en la
última parte del recorrido de cierre.
Esta función se activa al seleccionar el modo automático
( D I P 1 = O N ) . L a z o n a d e i n h i b i c i ó n s e g r a b a
automáticamente durante la grabación del recorrido:
durante la grabación del cierre, el cuadro detecta la
posición en la que la hoja activa la fotocélula, y la toma
como referencia: la inhibición comenzará un instante
antes del punto detectado durante la grabación, y
terminará al finalizar el recorrido de cierre.
En modo semiautomático, la función sombra de
fotocélula está activada, pero sólo funciona si se
completa la maniobra de apertura.
Función arranque y paro suaves
Función que reduce la velocidad del motor al comienzo
y al final de las maniobras de apertura y cierre. La
distancia del paro suave se programa durante la
grabación del recorrido.
Comportamiento al conectar la
alimentación eléctrica
Con el cuadro ya programado, si se interrumpe la
alimentación y no tiene batería conectada, al
restablecerse la alimentación y accionar un dispositivo
de marcha, el cuadro realizará la maniobra de apertura.

No es necesario realizar de nuevo la grabación del
recorrido y del paro suave en caso de corte de la
alimentación eléctrica.