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C. Narcís Monturiol, 34 08192 Sant Quirze del Vallès BARCELONA TEL. 93 714-49-24 Ventas@kartsana.com www.kartsana@kartsana.com MANUAL DE INSTRUCCIONES CARRO TG-860-F + CAMILLA MTR-116 F Lea estas instrucciones de mantenimiento antes de utilizar el producto y guárdelas para su referencia futura.
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F...
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F ÍNDICE 1.- INTRODUCCIÓN 1.1.- P RÓLOGO 1.2.- R ESPONSABILIDAD Y GARANTÍA 1.3.- E SPECIFICACIONES 1.4.- A TENCIÓN 1.5.- R ESUMEN DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 2.- MANUAL DE INSTRUCCIONES 2.1.- M TG-860F MTR-116F...
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F Rev.2 04-12-15...
La Garantía no cubrirá la avería si es consecuencia de una incorrecta instalación, mal trato o uso inadecuado del mismo. La reparación deberá ser realizada por un servicio técnico autorizado por Kartsana o su respectivo representante. El fabricante no se hará cargo de ninguna anomalía producida en el carro-camilla por el uso de productos no originales Kartsana Demás cláusulas de garantía, ver Condiciones de la Garantía que se adjunta con el...
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 1.3.- Especificaciones MODELOS TG-860-F + MT-116F Carga máxima de trabajo 190 Kg. UNE-EN-1865-1 Normativa principal EN-1789+A1 Longitud total máxima/mín. 2209 / 1955 Ancho total 585 mm Altura de carga 555 mm Peso 47,8 Kg.
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- El incumplimiento de estas instrucciones podría dar lugar a la anulación de algunas o todas las garantías. - Debe establecerse un programa de mantenimiento preventivo para todo el equipo de Kartsana. Según la frecuencia de uso del producto es posible que haya que realizar el mantenimiento preventivo más a menudo.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.- MANUAL DE INSTRUCCIONES 2.1.- Manual de instrucciones carro TG-860F con camilla MTR-116F 2.1.1.- Características técnicas Medidas aproximadas en el conjunto carro con camilla. PATAS PLEGADAS Rev.2 04-12-15...
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.1.2.- Modo desbloqueo/bloqueo de la camilla al carro Antes de desbloquear o bloquear la camilla respecto del carro se deben frenar primero las ruedas del carro (ver punto 2.2.2.3 de este manual). Para realizar el desbloqueo, es necesario tirar el gancho rojo tal como se indica en la figura y manteniéndolo presionado, hay que tirar de la camilla de delante hacia atrás.
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2.2.- Manual de instrucciones de la camilla serie 116F La camilla está adaptada para: Carro Kartsana TG-860F Rail Kartsana R-450S INOX. según UNE-EN 1789. No dañar las zonas donde estén ubicados los mecanismos de la camilla para evitar un mal funcionamiento de éstos.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.2.2.- Funcionamiento y manejo de la camilla Para reducir al máximo el riesgo de lesiones al paciente y acompañantes en caso de accidente, se aconseja que se eviten los cantos vivos y las superficies salientes en el interior de la ambulancia, poniendo especial atención en las zonas próximas a la camilla.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.2.2.3.- Piernazal regulable Botón para regular la inclinación de las piernas Mediante el accionamiento del botón A y moviendo el piernazal manualmente, es posible regular, a la inclinación que se desee, el posicionado de las piernas. Una vez que dicha inclinación es la correcta y soltando el botón A, el piernazal queda bloqueado automáticamente en la posición requerida.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.2.2.4.- Barandilla de seguridad La barandilla de seguridad dispone de una maneta de color rojo que bloquea la barandilla. Para abatir la barandilla sólo es necesario presionar esta maneta, tal como se indica en la figura inferior.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F La longitud de dicho palo de suero puede alargarse o acortarse presionando un pequeño posicionador situado en la cara interior del grupo, levantar el gancho hasta la posición superior. La carga máxima admitida por el palo de suero es de 6 Kg.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.2.2.7.- Forma de asegurar el cinturón del vientre al paciente Se aconseja que se incorpore este cinturón a la camilla para ofrecer la completa seguridad al paciente y ajustarse al ensayo UNE-EN 1865 realizado. Colocar la hebilla hembra A y la macho B en la posición indicada en la figura inferior e insertar esta última en la ranura de la primera.
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F - Anclado mediante pletina. Aflojar los tornillos tal y como se indica en la figura inferior. Para su montaje basta con seguir el proceso inverso. Para su montaje basta con seguir el proceso inverso, enroscando los tornillos ‘A’ a las tuercas ‘B’...
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.2.2.8.1.- Posición de los cinturones Cinturones laterales Los cinturones se posicionan a las medidas aproximadas que se indican en la figura inferior. Cinturones del cabezal Los cinturones del cabezal deben hacerse pasar por los agujeros del cabezal y fijarse en el travesaño del cuadro mediante argollas como se indica en la figura inferior.
El carro, según UNE-EN 1865 y UNE EN 1789, se puede utilizar en combinación con: Camilla Kartsana MTR-116F. Camilla Kartsana MT-116F IN. Rail Kartsana R-419 R-450S INOX. No dañar las zonas donde estén ubicados los mecanismos del carro para evitar un mal funcionamiento de éstos 2.3.1.- Características técnicas del carro TG-860F...
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.3.2.- Funcionamiento y manejo del carro TG-860F Para evitar posibles lesiones en extremidades y otras partes del cuerpo, no situar éstas en el recorrido de las partes movibles del carro. Nota: la parte trasera del carro se corresponde con la parte de la rueda giratoria.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 2.3.2.1.2.- Mando delantero Acciona las posiciones intermedias de la pata delantera del carro (el punto de partida debe ser la posición desplegada). Nota: Para devolver la pata a la posición inicial de desplegado, se debe accionar el mando delantero y, manualmente, elevar dicha parte del carro para que la pata retorne automáticamente.
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F Posición intermedia Se consigue accionando el mando delantero (azul) y el trasero (naranja) hasta la primera posición. Posición Trendelenburg Se consigue accionando el mando delantero (azul) hasta la primera posición. Posición Contratrendelenburg Se posiciona accionando el gatillo azul trasero de la camilla hasta la primera posición.
éste (ruedas de 100 mm de diámetro), sobre el portacamillas y, en caso de que la plataforma disponga del rail Kartsana, colocar las comentadas ruedas de ataque, por el exterior de los railes. Seguidamente, accionar el mando de la pata delantera para que ésta se pliegue (mando azul) e introducir el...
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Los comentados anclajes evitan el volcado del carro-camilla en caso de accidente. En el caso de no hacer uso del rail Kartsana R-450B, se aconseja que el anclado de la parte delantera del carro-camilla se realice por los extremos de la barra trasera de la camilla según croquis.
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 4.-MANTENIMIENTO Verificar y engrasar cada dos meses el interior de la guía de las patas También es necesario verificar y engrasar las ruedas del carro y de la camilla así como los sistemas de bloqueo.
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FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F 5.- EXPLOSIONADO TG-860 F Rev.2 04-12-15...