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Para evitar un peligroso movimiento del carro, aconsejamos sujetar bien el carro
con las dos manos.
Siendo así, se puede también inclinar el carro sobre una sola parte (delantera o
trasera) accionando los mandos tal y como se ha mencionado anteriormente.
2.2.4.- Palanca de freno
Accionando con el pie dichas palancas, las ruedas traseras quedan bloqueadas por
el freno. Dicho freno especial, tanto bloquea el movimiento longitudinal del carro,
como el giratorio.
2.2.5- Montaje del carro sobre el porta-camillas de la ambulancia
Kartsana aconseja que el anclado del carro-camilla a la ambulancia se realice
mediante el rail Kartsana R-450 INOX, diseñado expresamente para dicho efecto.
Dirigir el carro hasta la plataforma de la ambulancia y montar las ruedas de ataque
de la parte delantera de éste (ruedas de 100 mm de diámetro), sobre el
portacamillas y, en caso de que la plataforma disponga del rail Kartsana, colocar las
comentadas ruedas de ataque, por el exterior de los railes. Seguidamente, accionar
el mando de la pata delantera para que ésta se pliegue (mando azul) e introducir el
carro en el porta-camillas hasta llegar a la pata trasera. Será aquí cuando
accionaremos el mando de la pata trasera (naranja) para plegarla.
Después de accionar el mando naranja hay que soportar una parte del peso de la
parte trasera del carro, por lo cual es necesario sujetarlo fuertemente con las dos
manos.
Rev.2
04-12-15
FUNCIONAMIENTO Y MANEJO DE LOS
CARROS TG-860-F CON CAMILLA MTR-116 F
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