BFT EOS 120 VENERE D Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 30

FRANÇAIS
11) MANOEUVRE D'URGENCE
En cas de panne d'électricité ou de panne au système, pour effectuer
la manoeuvre manuellement, il faut tirer sur la cordelette reliée au
traînard comme indiqué dans la fig.21. Pour des garages sans sorties
secondaires, il est obligatoire de monter un dispositif de déblocage
extérieur à clé (Mod. SM1- fig.22 ou Mod. SET/S - fig.23).
12) VERIFICATION DE LA MOTORISATION
Avant de rendre la motorisation définitivement opérationnelle,
contrôler scrupuleusement ce qui suit:
• Contrôler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité
(microsfins de course, cellules photoélectriques, barre palpeuses
etc.).
• S'assurer que la poussée (antiécrasement) de la porte est dans
les limites prévues par les normes en vigueur et en tous les cas
qu'elle n'est pas trop élevée par rapport aux conditions d'instal-
lations et d'utilisation.
• Vérifier que le caoutchouc tendeur de chaîne ne se comprime
pas complètement pendant la manœuvre.
• Contrôler la commande d'ouverture manuelle.
• Vérifier l'opération d'ouverture et de fermeture avec les dispositifs
de commande appliqués.
• Vérifier la logique électronique de fonctionnement normale et
personnali sée.
13) UTILISATION DE LA MOTORISATION
La motorisation pouvant être commandée à distance au moyen
d'une radio commande ou du bouton start, et donc non à vue, il est
indispensable de contrôler fréquemment le parfait fonctionnement
de tous les dispositifs de sécurité. Pour toute anomalie de fonction-
nement, intervenir rapidement en
demandant si nécessaire l'intervention de personnel qualifié.
Il est recommandé de tenir les enfants loin du rayon d'action de la
motorisation.
14) COMMANDE
L'utilisation de la motorisation permet l'ouverture et la fermeture
de la porte de manière motorisée. La commande peut être de type
différent (manuelle, avec radio commande, contrôle des accès avec
badge magnétique etc.) selon les besoins et les caractéristiques
de l'installation.
Pour les différents systèmes de commande, voir les instructions
correspondantes. Les utilisateurs de la motorisation doivent être
formés sur la commande et l'utilisation.
15) ACCESSOIRES
SM1
Déblocage extérieur à monter sur la crémone existante de
la porte de garage (fig.22).
SET/S Déblocage extérieur à poignée escamotable pour portes
multi-lames maxi 50mm (fig.23).
ST
Déblocage automatique verrous pour portes de garage à
ressorts. Appliqué au bras de commande, il décroche auto-
matiquement les verrous latéraux de la porte (fig.24).
16) ENTRETIEN
Pour toutes les opérations d'entretien, couper l'alimentation au
système.
• Vérifier périodiquement (2 fois par an) la tension de la chaîne/
courroie.
• Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques des cellules
photoélectriques, si installées.
• Faire contrôler par du personnel qualifié (installateur) le bon
réglage de l'embrayage électronique.
• Pour toute anomalie de fonctionnement non résolue, couper l'ali-
mentation au système et demander l'intervention de personnel
qualifié (installateur). Pendant la période de hors-service, activer
le déblocage manuel pour permettre l'ouverture et la fermeture
manuelle.
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EOS 120 VENERE D Ver.01
MANUEL D'INSTALLATION
Si le cordon d'alimentation est endommagé, le constructeur,
ou le service après vente, ou un technicien qualifié devront le
remplacer, de telle façon à éliminer tout risque.
16.1) REMPLACEMENT FUSIBLE (Fig.25)
ATTENTION! Débrancher la tension de réseau.
Enlever la protection en caoutchouc du porte-fusible. Enlever le
fusible (Fig.25, Réf.A) à changer et le remplacer par un neuf. Lors-
que l'opération est terminée, insérer de nouveau la protection en
caoutchouc.
17) DEMOLITION
Attention: S'adresser exclusivement à du personnel qualifié.
L'élimination des matériaux doit être faite en respectant les normes
en vigueur. En cas de démolition de la motorisation, il n'existe aucun
danger ou risque particulier dérivant de la motorisation.
En cas de récupération des matériaux, il sera opportun de les trier
selon leur genre (parties électriques - cuivre - aluminium - plastique
- etc.).
18) DEMONTAGE
Attention: S'adresser exclusivement à du personnel qualifié.
Si la motorisation doit être démontée et remontée ailleurs, il faut:
• Couper l'alimentation et débrancher toute l'installation électrique
extérieure.
• Si des composants ne peuvent pas être enlevés ou sont endom-
magés, il faudra les remplacer. Les descriptions et les figures de
ce manuel n'engagent pas le constructeur.
En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du
produit, la Société se réserve le droit d'apporter à n'importe
quel moment les modifications qu'elle juge opportunes pour
améliorer le produit du point de vue technique, commercial
et de construction, sans s'engager à mettre à jour cette pu-
blication.