Guardabarros; Adaptación De Los Guardabarros; Montaje De Los Elementos De Accionamiento; Elección De Sitio - Truma GO2 RH 1 Instrucciones De Uso

Sistema auxiliar de maniobras
Tabla de contenido

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9. Juego de montaje de sistemas auxiliares de maniobras
para Eriba-Touring
Figura 15
10. Juego de montaje Eriba-Troll
El juego de montaje Eriba-Troll permite el montaje detrás del
eje en una caravana / remolque Eriba-Troll.
Figura 16
11. Sistema de fijación corto
Sustitución para el sistema de fijación estándar cuando este no
puede aplicarse por motivos de espacio y para la compensación
de la altura (30 ó 60 mm) en subestructuras, p. ej., tanques
Figura 17
En algunos casos no es posible el montaje debido a la
construcción de los bajos. Consulte en tal caso en su
concesionario.
El juego de montaje viene acompañado por unas
detalladas instrucciones de montaje.
El montaje del sistema auxiliar de maniobras en cara-
vanas / remolques con otro bastidor no es admisible.
En el bastidor del vehículo no debe perforarse (excepto si se
utiliza el juego de bastidor plano) ni soldarse. No deben des-
montarse piezas de la suspensión de las ruedas bajo ninguna
circunstancia.
* Con el chasis AL-KO Vario III / AV no debe perforarse bajo
ninguna circunstancia en el bastidor del vehículo, ni siquiera
si se emplea el juego de bastidor plano.
Elección de sitio
El sistema auxiliar de maniobras se monta preferiblemente
delante del eje, en circunstancias especiales (p. ej. falta de es-
pacio), es posible un montaje detrás del eje. Para la fijación de
sistema auxiliar de maniobras solo deben utilizarse los tornillos
suministrados (o las piezas montables disponibles como acce-
sorios especiales).
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Sistema auxiliar de maniobras RH 1

Guardabarros

Proceder según nuestras instrucciones solo cuando haya
montada una protección contra salpicaduras. En caso de que
se monte un sistema auxiliar de maniobras detrás del eje, de-
berán desplazarse / adaptarse los guardabarros disponibles
(distancia entre neumático / guardabarros de máx. 300 mm).
Los guardabarros se montan detrás del eje, delante del
eje no se necesitan guardabarros.
Guardabarros originales
RH 1
Dirección de marcha
Figura 18
Adaptación de los guardabarros
1. Desmontar los guardabarros disponibles.
2. Montar el sistema auxiliar de maniobras.
3. Llegado el caso, dejar libre el contorno del faldón en el
guardabarros.
4. Fijar el guardabarros a 300 mm de distancia del neumático
en los bajos de la caravana.

Montaje de los elementos de accionamiento

El bastidor del vehículo debe permanecer exento de óxido,
grasa y suciedad gruesa. No deben existir daños en el área de
la suspensión de las ruedas.
Las ruedas y neumáticos montados en la caravana deben ser
del mismo tamaño y clase, y deben estar inflados según las
especificaciones del fabricante.
Retirar todos los componentes del embalaje y colocarlos sobre
el suelo.
Figura 19
Para garantizar la validez del Permiso general de utiliza-
ción (ABE), las etiquetas de fábrica adjuntadas (f) deben
colocarse a izquierda y derecha sobre el tirante transversal
junto a las chapas de retención de las unidades de
accionamiento.
máx.
300 mm
máx. 200 mm

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