5.3.1 Cebado de una bomba en carga
a) Cerrar la compuerta de descarga, llenar la
bomba abriendo la compuerta de aspiración.
Dejar salir el aire desmontando el tapón situado
en la tubería.
b) Si la conducción de descarga está en carga y la
válvula de retención lleva un by-pass, abrir
ligeramente la compuerta de descarga y el by-
pass de la válvula.
Después de la desaparición total de burbujas de
c)
aire, volver a montar los tapones.
Cebado de una bomba en carga
5.3.2 Cebado de una bomba en aspiración
* Con una válvula de pie:
a) Llenar la bomba y la conducción de aspiración a
partir de una fuente independiente (presión de 1
a 2 bares o de 15 a 30 psi).
b) Dejar salir el aire quitando los tapones situados
en las tuberías.
c) Después de la desaparición total de burbujas de
aire, volver a montar los tapones.
Fuente independiente
Cebado de una bomba en succión
con válvula de pie
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INSTRUCCIONES PARA EL USARIO DS ESPAÑOL 71576483 - 02/13
Escape del aire
Escape del aire
•
Sin válvula de pie:
El cebado puede realizarse con un dispositivo de
hacer el vacío.
Las válvulas de pie no se recomiendan en
presencia de líquidos que contengan partículas
sólidas en suspensión. Estos cuerpos sólidos
podrían provocar obstrucción entre el asiento y el
obturador.
5.4 Arranque de la bomba
5.4.1 Comprobaciones y preparación antes del
primer arranque y después de cada intervención
Obligatoriamente:
a) Comprobar el apriete de los diferentes tapones.
b) Comprobar que el prensaestopas no cierre más
que ligeramente los anillos de fondo.
c)
Riesgo de calentamiento de los
anillos de fondo.
d) Comprobar el sentido de rotación del motor.
Fijarse en la flecha de giro de la bomba.
e)
Instalar todos los dispositivos de
protección y especialmente el protector de
acoplamiento y la rejilla de protección del palier.
f)
Abrir todas las compuertas de aspiración (si
existen).
g) Cerrar la válvula de salida y la válvula de by-
pass.
h) Comprobar que toda la tubería de aspiración así
como la bomba misma están bien llenas.
i)
Si la guarnición de estanqueidad está
alimentada por una fuente exterior, verificar la
llegada de agua.
j)
Eventualmente verificar el nivel de aceite.
5.4.2 Primera puesta en marcha de la bomba
Durante el funcionamiento de la
bomba, las compuertas de aspiración deben estar
completamente abiertas. No hacer girar nunca la
bomba sin líquido pues el resultado es un
agarrotamiento inmediato.
a) Ponga en marcha el motor y compruebe la
presión de salida.
b) Si la presión es satisfactoria, ABRA lentamente
la válvula de salida.
c) No tenga en funcionamiento la bomba con la
válvula de salida cerrada durante más de 30
segundos.
d) Si NO HAY presión, o si la presión es BAJA,
PARE la bomba. Para diagnosticar la avería,
vea el cuadro de localización de averías.
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