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La batería instalada en este vehículo es de tipo
precintado y no se debe retirar el precinto en ningún
momento una vez se ha introducido el electrólito es-
pecificado durante el servicio inicial. No es necesa-
rio comprobar el electrólito ni añadir agua destilada.
No obstante, a fin de prolongar al máximo la vida
útil de la batería y disponer de la energía necesa-
ria para arrancar el vehículo, debe mantener ade-
cuadamente el nivel de carga. Cuando se utiliza
el vehículo regularmente, el sistema de carga del
mismo mantiene la batería completamente cargada.
Si sólo lo utiliza ocasionalmente o durante periodos
cortos, la batería se descarga más fácilmente.
Debido a su composición interna, las baterías se
descargan solas de forma continua. La velocidad
de descarga depende del tipo de batería y de la
temperatura ambiente. Cuanto más elevada es la
temperatura, más rápidamente se descarga la ba-
tería. Cada 15 °C de temperatura la velocidad de
descarga se duplica.
Los accesorios eléctricos como relojes digitales y
memorias de ordenador también consumen energía
de la batería, incluso cuando el contacto está qui-
tado. Si a la "autodescarga" se le añade una tem-
peratura elevada, una batería cargada al máximo
puede descargarse completamente en cuestión de
días.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Autodescarga
Número aproximado de días para
que una batería cargada al 100%
se descargue al 100%
Tempera-
tura
Plomo-antimonio
Batería
40 °C
100 días
25 °C
200 días
0 °C
550 días
Consumo de corriente (Y50-N18L-A)
Amperaje
Días entre 100%
de
de carga y 50% de
descarga
descarga
7 mA
60 días
10 mA
42 días
15 mA
28 días
20 mA
21 días
30 mA
14 días
Con temperaturas extremadamente bajas, el lí-
quido en una batería mal cargada puede helarse fá-
cilmente y provocar el agrietamiento de la carcasa y
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Plomo-calcio
Batería
300 días
600 días
950 días
Días entre
100% de carga
y 100% de
descarga
119 días
83 días
56 días
42 días
28 días
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