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INFORMACIÓN GENERAL
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Palanca de cambio
Este vehículo está dotado de un selector de mar-
cha y marcha atrás. La palanca de cambio se en-
cuentra en el lado derecho del motor y tiene cua-
tro posiciones: "H" (larga), "L" (corta), "N" (punto
muerto) y "R" (marcha atrás).
A. Palanca de cambio
B. Posición "L" (corta)
C. Posición "H" (larga)
D. Posición "N" (punto muerto)
E. Posición "R" (marcha atrás)
Marcha larga:
Con la marcha larga aumenta el margen de velo-
cidad para un uso normal todoterreno.
Para seleccionar la marcha larga, pare completa-
mente el vehículo y situé la palanca de cambio en la
posición "H" (larga).
AVISO
El uso de la marcha larga para llevar cargas
pesadas, subir pendientes, tirar de un remol-
que y circular a baja velocidad continuada
puede provocar el desgaste prematuro de la
correa y las poleas del convertidor de par. En
esas condiciones utilice la marcha corta.
Marcha corta:
Con la marcha corta se obtiene un par motor má-
ximo a regímenes bajos para subir cuestas, arras-
trar un remolque o mantener una velocidad baja
constante en trabajos agrícolas.
Para seleccionar la marcha corta pare completa-
mente el vehículo y sitúe la palanca de cambio en la
posición "L" (corta).
AVISO
Si cambia a marcha larga o a marcha corta
con el vehículo en movimiento pueden pro-
ducirse averías en el motor.
Marcha atrás:
Para seleccionar marcha atrás, pare completa-
mente el vehículo, espere a que el motor baje al ra-
lentí y sitúe la palanca de cambio en la posición "R"
(marcha atrás).
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