Collegamenti Elettrici - Comunello SHOWIN RM MS45RM20H0B00 Manual De Instrucciones

non necessarie per la messa in movimento.
• Installare l'elemento azionante di uno sblocco manuale ad un'altezza inferiore a 1,8 m.
• L'elemento azionante di un pulsante deve essere situato direttamente presso l'elemento movimentato ma
lontano da parti in movimento e installato ad un'altezza minima di 1,5 m.
• I comandi fissi devono essere installati in posizione visibile.
• In seguito ad un azionamento, il dispositivo non verrà riavviato fino a che non raggiunga la temperatura
ambiente.
• Il dispositivo non può essere utilizzato in ambiente esterno.
1.2 Installazione
• Fissare la staffa G alla parete o al cassonetto.
• Inserire la corona A sulla ghiera B del finecorsa (fig.1).
• Inserire la puleggia C sul perno del motore D (fig.1).
• Inserire la coppiglia F sulla puleggia C.
• Inserire completamente il motore nel tubo avvolgitore (fig.2).
• Fissare il tubo avvolgitore con la puleggia di trascinamento con vite 4 x10 (fig.2).

1.3 Collegamenti elettrici

• Prevedere a monte del circuito un sezionatore bipolare con una distanza di apertura di almeno 3mm.
(fig.3).
• Non collegare più di un motore per ogni pulsante di comando.
1.4 Regolazione del fine corsa
• Il sistema di fine corsa è di tipo elettromeccanico e attraverso un micro-switch si interrompe
l'alimentazione del motore quando l'avvolgibile o la tenda raggiungono il limite di apertura e di chiusura.
• Il sistema di fine corsa è pre-impostato in fabbrica a circa 5 giri di corona.
• Per regolare i limiti di apertura e di chiusura occorre agire sulle viti di regolazione poste sulla testa del
motore mediante cacciavite in plastica fornito in dotazione (fig.4).
• Alimentare il motore ed osservare il senso di rotazione della puleggia e/o della corona, agire sulla vite di
regolazione che ha la freccia rivolta nella stessa direzione del senso di rotazione del motore. (fig.4).
• Agire sulla vite di regolazione verso il + per aumentare la corsa del motore, agire verso il – per diminuire
la corsa del motore (fig.4).
• Invertire il senso di rotazione del motore ed agire sul secondo fine corsa (fig.4).
8