FIG. 11
W
T
S
V
R
U
FIG. 11A
FIG. 12
W
T
S
AA
V
R
Z
FIG. 12A
HOJA DE ACERO DE ALTA VELOCIDAD
T
U
R
V
W
S
W
FIG. 11B
HOJA DE CARBURO
Z
T
R
AA
V
W
S
W
FIG. 12B
2. Para ajustar la hoja utilizando la
V
Y
U
X
FIG. 11C
V
W
AA Z
Y
X
3. Para volver a colocar la hoja
FIG. 12C
55
placa de calibre (provista con la
herramienta) (Fig. 12C)
a. Coloque el borde afilado de la hoja
de carburo (Z) en la placa de calibre
(X) con el lado ranurado de la hoja
de carburo mirando hacia arriba.
Cualquiera de los bordes de la hoja
de carburo reversible puede fijarse
al ras de la pared interior de la
placa de calibre (Y).
b. Coloque la unidad del porta-hojas/
barra de guía en la hoja para que el
reborde del porta-hojas (AA) encaje
en la ranura de la hoja de carburo
(Z). El extremo de la barra de guía
(W) sobresaldrá del extremo de la
placa de calibre (X).
c. Afloje los dos tornillos en forma de
cruz (V) con un destornillador.
d. Simultáneamente sujete el porta-
hojas (AA) y la hoja (Z) contra la
pared interior de la placa de calibre
(Y) mientras sujeta el extremo de la
barra de guía (W) contra el borde
posterior de la placa de calibre.
Apriete firmemente los tornillos en
forma de cruz (V).
(Fig. 12A, 12B)
a. Saque la unidad del porta-hojas/
barra de guía ajustada de la placa