Componentes (Fig. 1); Características Técnicas; Predisposiciones Eléctricas (Fig. 4); Instalación - APRITECH XR 24 Guía Para El Instalador

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Guía para el instalador
Les agradecemos que hayan elegido nuestro producto. Tenemos la
certeza de que nuestro producto le brindará todas las prestaciones
que necesita. Todos nuestros productos son fruto de una amplia
experiencia en el campo de los automatismos, experiencia que se
ha visto reforzada al formar parte del grupo líder mundial del sector.
En el centro del manual se ha incluido un opúsculo sepa-
rable con todas las imágenes para la instalación.
La automación XR 24 está formada por un operador electro-
mecánico irreversible, estudiado para automatizar la apertura de
cancelas de una o dos hojas con una longitud máxima de 2.5m.
Un cómodo y seguro sistema de desbloqueo, con llave personali-
zada, permite maniobrar la hoja en caso de falta de alimentación
eléctrica o de avería.
Los dos brazos articulados han sido estudiados para mover cance-
las con pilares de gran tamaño, con una distancia entre la bisagra
y el punto de fijación del motorreductor de hasta 220 mm. Gracias
a la especial geometría de los dos brazos se ha eliminado todo
posible punto de cercenamiento.
NOTAS IMPORTANTES PARA EL INSTALADOR
• Lea completamente el presente manual antes de empezar la
instalación.
• Conserve el manual para futuras consultas.
• El correcto funcionamiento y las características técnicas
declaradas sólo se obtienen respetando las indicaciones
presentes en este manual y con los accesorios y dispositivos de
seguridad por el FABRICANTE.
• Si falta un dispositivo de embrague mecánico es necesario, a fin
de garantizar la seguridad del automatismo, utilizar una central de
mando con un dispositivo de embrague electrónico regulable.
• El automatismo ha sido diseñado y fabricado para controlar el
acceso de vehículos. Evítese cualquier otro uso.
• El operador no puede ser utilizado para mover salidas de
seguridad o cancelas instaladas en recorridos de emergencia
(vías de escape).
• No transite con la cancela en movimiento.
• Todo aquello que no esté expresamente especificado en este
manual habrá de considerarse no permitido.

1. COMPONENTES (Fig. 1)

Pos.
Motorreductor
a
Transformador
b
Central de mando (si está instalada a bordo)
c
Dispositivo de desbloqueo
d
Módulo receptor (opcional)
e
Bloqueos mecánicos
f
Brazo de transmisión
g
Cárter
h
Brida posterior
i
Cárter inferior
j
Descripción
2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentación motor eléctrico
Potencia absorbida
Par máx.
Par nominal
Velocidad angular máx.
Hoja máx.
a b
Peso hoja máx.
b
Frecuencia de utilización a 20°C
Ciclos consecutivos a 20°C
Tiempo máximo de funcionamiento continuo
Grado de protección
Temperatura ambiente de funcionamiento
Nivel de ruido
Peso operador
Dimensiones
Para hojas de longitud L>2m se requiere el montaje de una elec-
a
trocerradura para garantizar el bloqueo de la hoja
El peso P de la hoja está en función de la longitud L. Compruebe
b
que la hoja entre dentro de la zona evidenciada en el gráfico
de la fig. 2.
3. PREDISPOSICIONES ELÉCTRICAS (Fig. 4)
Pos. Descripción
Motorreductor con Central de
a
mando incorporada
Motorreductor sin Central de
b
mando
a
Destellador
c
Selector de llave
d
Transmisor fotocélulas
e
Receptor fotocélulas
f
Electrocerradura
b
g
Sólo en aplicaciones de dos hojas.
a
Obligatoria para hoja L>2m.
b
El esquema se refiere a una instalación de dos motores
con todos los dispositivos de seguridad y de señalización
conectados.
En las aplicaciones de dos motores conectar el operador
MASTER y el operador SLAVE con un cavo de tipo H05RN-F.
4. INSTALACIÓN

4.1. COMPROBACIONES PREVIAS

Para que la automación funcione correctamente, la estructura
de la cancela tiene que presentar las siguientes características:
• Los elementos mecánicos de construcción deben ser conformes
a lo establecido en las Normativas EN 12604 y EN 12605.
• Longitud de la hoja conforme con las características del operador
(véase párrafo 2).
• Estructura de la hoja robusta y rígida, adecuada para la auto-
mación.
• Movimiento regular y uniforme de la hoja, sin rozamientos ni
tropiezos durante toda la carrera de apertura.
• Buen estado y adecuada robustez de las bisagras.
• Presencia de una eficiente toma de tierra para la conexión del
operador.
Se aconseja efectuar las posibles intervenciones fabriles
antes de instalar la automación.
El estado de la estructura de la cancela influye directamente
en la fiabilidad y seguridad de la automación.
Si en la hoja que se ha de motorizar está incorporada una
puerta para el paso peatonal, es obligatorio añadir un inter-
ruptor de seguridad en la puerta, conectado en la entrada de
stop, a fin de inhibir el funcionamiento del automatismo con
la puerta abierta.
El motorreductor no puede utilizarse para mover salidas de
seguridad o cancelas instaladas en recorridos de emergencia
(vía de fuga).
24 V
40 W
250 N/m
165 N/m
13 °/sec
2.5 m
Véase gráfico fig.2
80 ciclos/día
30
O.T. 17 min.
IP44
-20°C +55°C
<70 dB (A)
7 Kg
Véase fig. 3
Cables
3x2.5 mm
2
2x2.5 mm
2
2x1.5 mm
2
2x0.5 mm
2
2x0.5 mm (BUS)
2
2x0.5 mm (BUS)
2
2x1 mm
2