Immergas NIKE Mini 28 kW Special Manual De Instrucciones página 32

3.2 Schemat elektryczny serii Nike Mini 28 kW Special.
ES
PL
TR
Zasilanie Wyjście pomocnicze
RO
230 Vac 230 Vac 50Hz
50Hz max 2A
IE
Nadrzędny
Podrzędny
Opis:
A5 - Karta interfejsu CAR
B1 - Sonda wyjściowa
B4 - Sonda zewnętrzna (opcja)
CAR - Panel Zdalnego Sterowania Przyjaciel (Opcja)
CRD - Cyfrowy Panel Zdalnego Sterowania (Opcja)
E1 - Świece zapłonowe
E2 - Świeca pomiarowa
Panele Zdalnego Sterowania: kocioł jest przystosowany do pracy z Panelem
Zdalnego Sterowania Przyjaciel (CAR) lub jako alternatywa, z Cyfrowym
Panelem Zdalnego Sterowania (CRD), które muszą być podączone do
zacisków 42 i 43 łącznika X9 dla CAR (uwzględniając biegunowość) i
zacisków 40 i 41 łącznika X9 dla CRD na karcie elektronicznej i usuwając
w obydwu przypadkach mostek X40.
Termostat otoczenia (alternatywa CRD): kocioł jest przystosowany do
instalacji Termostatu Otoczenia (S20). Podłączyć go do zacisków 40 - 41
usuwając mostek X40.
Łącznik X12 (RS 232) wykorzystywany jest do testu automatycznego i do
podłączenia z PC.
3.3 Ewentualne problemy i ich przyczyny.
N.B.: prace konserwacyjne muszą zostać przeprowadzone przez
wykwalifikowanego technika (np. z Serwisu Technicznego firmy
Immergas).
- Zapach gazu. Spowodowane jest nieszczelnością instalacji rurowej
obwodu gazu. Sprawdzić szczelność obwodu doprowadzania gazu.
- Nieregularne spalanie (płomień czerwony lub żółty). Może zostać
spowodowany przez: zanieczyszczony palnik, zatkany pakiet płytek
grzejnych, końcówkę zasysająco-spustową zainstalowaną niewłaściwie.
Oczyścić wyżej wymienione komponenty i sprawdzić właściwy montaż
końcówki.
- Częste ingerencje termostatu bezpieczeństwa nadmiernej temperatury.
Mogą zależeć od zmniejszonego ciśnienia wody w kotle, słabego obiegu
instalacji c.o., zablokowanej pompy lub nieprawidłowości karty regulacji
kotła. Sprawdzić na manometrze, czy ciśnienie instalacji zawarte jest
w określonych granicach. Sprawdzić czy zawory kaloryferów nie są
zamknięte.
30
KARTA
STREF
E4 - Termostat bezpieczeństwa
E6 - Termostat spalin
F1 - Bezpiecznik zerowy
F2 - Bezpiecznik liniowy
M1 - Pompa obiegowa kotła
M30 - Zawór trójdrożny
R5 - Trymer temperatury w.u.
- Kocioł wytwarza kondensat (skropliny). Powodem może być zatkany
komin lub szczyt kominowy o niewłaściwej wysokości lub przekroju.
Może również zależeć od zbyt niskiej temperatury kotła. W tym
przypadku doprowadzić do pracy kotła w wyższej temperaturze.
- Częste ingerencje termostatu spalin. Mogą zostać spowodowane
zatkanym obwodem spalin. Sprawdzić kanał kominowy, który może
być zablokowany lub być o niewłaściwej wysokości lub przekroju dla
kotła. Wentylacja może być niewystarczająca (patrz punkt - wentylacja
pomieszczeń). W tym przypadku, kocioł pozostaje w oczekiwaniu przez
30 minut, po czym próbuje uruchomić się, aby wykluczyć licznik odciąć
napięcie usuwając chwilowo wtyczkę zasilania elektrycznego.
- Obecność powietrza wewnątrz instalacji. Sprawdzić otwór kapturka
odpowiedniego zaworu spustowego powietrza (patrz rys. str. 25).
Sprawdzić, czy ciśnienie instalacji i wstępne załadowanie zbiornika
wyrównawczego mieści się w ustalonych granicach; wartość wstępnego
załadowania zbiornika wyrównawczego musi być równa 1,0 bar, wartość
ciśnienia instalacji musi być zawarta między 1 i 1,2 bar.
- Blokada zapłonu patrz str. 27.
R6 - Trymer temperatury c.o.
R10 - Przełącznik główny
S4 - Sterownik zaworu w.u.
S8 - Przełącznik rodzaju gazu
S20 - Termostat otoczenia (Opcja)
T2 - Transformator zapłonu
X40 - Mostek termostatu otoczenia
Y1 - Zawór gazu
Y2 - Modulator zaworu gazu