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MODELO
DE LA CAJA
G01
G2
G3
G4
G5
3.3.25 Instale arandelas de seguridad (3-140) en los tornillos de cabeza Allen (3-130).
3.3.26 Instale y apriete los tornillos Allen (3-130), con arandelas (3-140), en la tapa externa (3-80).
NOTA: Si la tapa externa (3-80) tiene un tornillo de tope ES y se completaron los pasos 3.3.27 al
3.3.29.
3.3.27 Si no está extraído entonces saque la tuerca hexagonal (3-190) y el viejo sello tipo o-ring
(4-100).
3.3.28 Instale nuevo sello de o-ring (4-100)en el tornillo de tope ES y en contra de la tapa
externa (3-80).
3.3.29 Instale la tuerca hexagonal (3-140) sobre el ES. Después de ajustar la
posición apropiada apriete el tornillo de tope ES.
NOTA: El paso 3.3.30 no se requiere si el módulo de energía está equipado con un tornillo de
tope ES, un tornillo de unión y separación M3.
3.3.30 Si se le saca, utilice un suavizante de caños, instale un tapón (3-120) en la tapa externa
(3-80).
3.3.31 Aplique suficiente presión neumática a la conexión de entrada de presión de la tapa
externa (3-80) para mover el pistón a su posición completamente interna (a ras de la tapa
interna).
3.3.32 Desconecte la presión neumática de la tapa externa (3-80).
3.3.33 Instale el conjunto de respiradero en la (12) tapa externa (3-80).
NOTA: Actuadores individuales pueden no tener un buje reductor (14) dependiendo del tamaño y
conexión del respiradero.
3.4
REARME DEL MÓDULO DE ENERGÍA NEUMÁTICO PARA LOS PRIMEROS MODELOS G2 y
G3
NOTAS:
TABLA DE TORQUE DE TUERCAS DE VARAS DE UNIÓN (3-90)
TORQUE (±5 %)
Lbs-Pie
120
120
150
150
400
1.
Los primeros módulos neumáticos G2 y G3 de energía fueron equipados
con barras de unión que tenían tuercas en ambos extremos de las
barras de unión (3-20) – tuercas dobles.
MODELO
DE LA CAJA
N-m
163
G7
163
G8
203
G10
203
G13
542
Bettis P/N 124840S
Revision "B"
Page 25 of 52
TORQUE (±5 %)
Lbs-Pie
N-m
500
678
500
678
1200
1627
1600
2169
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