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3.4.9
Instale los dos anillos partidos en media luna (3-50) en la ranura mas externa en el
pasador del pistón (3-40) y reténgalo instalando en el área ahuecada del pistón (3-30)
sobre las dos medialunas partidas (3-50).
3.4.10 Instale los dos anillos partidos en medialuna (3-50) en el pasador del pistón, en el lomo
del pistón y sosténgalos con el anillo de retención (3-60).
3.4.11 Cubra dos barras de unión (3-20) con lubricante e instálelas empujando cuidadosamente
las barras de unión a través del pistón (3-30) y de la barra de sello tipo T (4-50).
3.4.12 Instale los dos sellos tipo o-ring de las barras de unión (4-80) en el extremo interno de las
barras de unión (3-20) y dentro de las ranuras de sellos tipo o-ring provistas.
3.4.13 Inserte las barras de unión a través de la tapa interna (3-10) y atornille las tuercas
hexagonales (3-90) sobre el extremo interno de las barras de unión. NOTA: Atornille las
barras de unión en las tuercas hexagonales (3-90) hasta que solo n hilo completo quede
expuesto.
3.4.14 Refiérase al diagrama de armado de la página 2 de 2 detalle "E". Instale los dos sellos
tipo o-ring de la barra de unión (4-80) sobre el extremo externo de las barras de unión (3-
20) y en las ranuras para o-ring provistas.
3.4.15 Aplique lubricante a un sello de o-ring (4-40) e instálelo en la ranura de o-ring del
diámetro externo de la tapa externa (3-80).
3.4.16 Aplique lubricante al orificio del cilindro (3-70).
PRECAUCIÓN: Si es necesario, cuando instale el cilindro, martille el extremo del cilindro
sólo con un objeto NO metálico.
3.4.17 Instale el cilindro lubricado (3-70) sobre el pistón (3-30) y sobre la tapa interna (3-10).
Cuando instale el cilindro sobre el sello de pistón incline el cilindro 15° a 30° grados
respecto al pasador del pistón.
NOTA: Si el módulo de energía está equipado con un tornillo de unión y separación M3 pre-arme
el tornillo de unión y separación M3 a la tapa externa (3-80) de acuerdo con la sección
3.6.
3.4.18 Instale la tapa externa (3-80) sobre las barras de unión (3-20) y dentro del cilindro (3-70).
NOTA: La conexión de entrada de presión debería ser ubicada en la misma posición
como fue registrado en la sección 2.2 paso 2.2.1.
3.4.19 Instale las tuercas de barra de unión (3-90) en las barras de unión (3-20). Apriételas por
torque, alternativamente en incrementos de 100 libras pie, hasta que se ha alcanzado el
torque final lubricado, según está listado en la siguiente tabla:
MODELO
CAJA
G2
TUERCAS DE BARRA DE UNIÓN
TORQUE (±5 %)
Lb-Pie.
N-m
120
163
MODELO DE
TORQUE (±5 %)
CAJA
Lb-Pie.
G3
150
Bettis P/N 124840S
Revision "B"
Page 27 of 52
N-m
203
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