VÉRIFICATIONS ET TRAVAUX D'ENTRETIEN IMPORTANTS DEVANT ÊTRE
EFFECTUÉS PAR UN ATELIER SHERCO
Usage compétition
Usage loisir
Contrôler l'usure des disques d'embrayage
Contrôler la longueur des ressorts d'embrayage
Vérifier que la noix d'embrayage ne soit pas marquée
Vérifier que la cloche d'embrayage ne soit pas marquée
Contrôler l'usure du cylindre et du piston
Remplacer le piston 450
Contrôler l'usure des arbres à cames (à l'œil)
Contrôler l'usure des coupelles
Contrôler l'usure des guides de soupapes
Remplacer les soupapes
Remplacer les ressorts de soupapes
Vérifier le fonctionnement du tendeur de chaîne de distribution
Contrôler le faux-rond en bout d'embiellage
Remplacer le roulement de tête de bielle
Remplacer les roulements de vilebrequin
Contrôler l'usure totale de la boîte (pignons, roulements, four-
chettes)
Contrôler la longueur du ressort du clapet de décharge
Remplacer la laine de roche du silencieux d'échappement
Contrôler la longueur de la chaîne de distribution
Contrôler les paliers des arbres à cames
Contrôler les erreurs ECU avec l'outil diagnostic Sherco
Contrôler et charger la batterie
Contrôler la pression du carburant
Contrôler les pompes à huile
Toutes
Toutes
Toutes
les 20h
les 50h
les 100h
Toutes
Toutes
les 50h
les 100h
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