Påfyldning Af Brændstof; Anvendelse Af Maskinen; Start Af Maskinen - GGP ITALY SPA T 26 J Manual De Instrucciones

VIGTIGT Hold beholderne for blanding og benzin
adskilt, og forsyn dem med navneangivelse for at
undgå, at de ombyttes i anvendelsesøjeblikket.
VIGTIGT Rens beholderne for benzin og blanding
jævnligt for at fjerne et eventuelt bundfald.
2.3 PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
FARE! Ryg ikke under påfyldningen, og
undgå at indånde benzindampene.
ADVARSEL! Åbn dunkens dæksel forsig-
tigt, idet dunken kan være under tryk.
Det følgende skal foretages, inden påfyldnin-
gen udføres:
– R yst dunken indeholdende blandingen kraf-
tigt.
– A nbring maskinen plant, i en stabil position og
med brændstoftankens dæksel vendt opad.
– R engør både dækslet og omkring dækslet for
at undgå, at snavs falder ind under påfyldnin-
gen.
– Å bn brændstoftankens dæksel forsigtigt for
gradvist at aflaste trykket. Foretag påfyldnin-
gen med en tragt, og undgå at fylde tanken
helt op til randen.
ADVARSEL! Luk altid brændstoftankens
dæksel igen, og stram det godt til.
ADVARSEL! Fjern ethvert spor af blan-
ding, der måtte være spildt på maskinen eller
jorden, og start ikke motoren, før benzindam-
pene er helt forsvundet.

3. ANVENDELSE AF MASKINEN

3.1 START AF MASKINEN

ADVARSEL! Start af maskinen skal ske
i en afstand på mindst 3 meter fra det sted,
hvor der er foretaget påfyldning af brænd-
stoffet.
Inden start af motoren:
– S til maskinen i en stabil position på jorden.
3.1.1 Koldstart
ADVARSEL! Ved "koldstart" forstås start,
når motoren har været standset i mindst 5 mi-
nutter, eller efter påfyldning af brændstof.
Fremgangsmåde ved start af maskinen (fig. 5):
1. S æt afbryderen (1) i positionen «I».
2. B etjen chokeren ved at dreje håndtaget (4) til
positionen »B«.
3. T ryk på primer-knappen (5) 3-4 gange for at
prime karburatoren.
4. T ryk på sikkerhedshåndtaget (3), betjen
speederhåndtaget (2) og hold det i position
ved hjælp af krafthalveringsknappen (7). Giv
herefter slip på sikkerhedshåndtaget (3).
5. H old maskinen godt fast på jorden med en
hånd på motorenheden for at fastholde ma-
skinen under start (fig. 6).
VIGTIGT For at undgå deformationer må De ikke
holde maskinen fast mod underlaget ved at tryk-
ke på transmissionsrøret med hånden eller knæet
under start.
6. T ræk langsomt i startgrebet i 10-15 cm, ind-
til der mærkes en vis modstand; træk deref-
ter igen nogle gange, indtil de første startlyde
kan høres fra motoren.
VIGTIGT For at undgå brud må kablet ikke træk-
kes ud dens fulde længde eller glide langs fø-
ringshullets kant. Grebet skal slippes gradvist, så
det ikke springer for voldsomt tilbage.
7. T ræk igen i startgrebet, indtil motoren star-
ter normalt.
ADVARSEL! Start af maskinen med ind-
koblet choker medfører bevægelse af skæ-
reanordningen, som først standser, når cho-
keren frakobles.
8. A ktivér speederen (2) kortvarigt for at indstil-
le motoren til tomgangshastighed ved hjælp
af håndtaget (4), som automatisk placeres i
positionen «A».
9. L ad motoren køre i tomgang i mindst 1 minut,
inden maskinen anvendes.
VIGTIGT Hvis startgrebet betjenes flere gange
med chokeren indkoblet, kan motoren "drukne",
og det kan blive svært at starte maskinen.
Skulle motoren "drukne", fjern da tændrøret, og
træk forsigtigt i startgrebet for at fjerne det over-
skydende brændstof; tør derefter tændrørets
elektroder, og montér tændrøret igen på moto-
ren.
3.1.2 Varmstart
For at starte motoren i varm tilstand (umiddelbart
efter, at motoren er standset), følges punkterne 1
- 5 - 6 - 7 i den foregående procedure.
7