GGP ITALY SPA T 26 J Manual De Instrucciones página 95

Cortacésped de motor portátil manualmente -
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 107
και  το  καπάκι  (1),  επαναβιδώνοντας  το  πό-
μολο (3).
5.6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΖΙ (Εικ. 12)
Βγάζετε  και  καθαρίζετε  κατά  περιόδους  το 
μπουζί αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα με με-
ταλλική βούρτσα.
Ελέγξτε  και  αποκαταστήστε  τη  σωστή  από-
σταση μεταξύ των ηλεκτροδίων.
Τοποθετήστε  το  μπουζί  και  σφίξτε  το  καλά  με 
το μπουζόκλειδο του εξοπλισμού.
Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται με  ανταλ-
λακτικά  ανάλογων  χαρακτηριστικών  σε  περί-
πτωση  που  έχουν  καεί  τα  ηλεκτρόδια  ή  έχει 
φθαρεί  η  μόνωση  και  οπωσδήποτε  κάθε  100 
ώρες λειτουργίας.
5.7 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΗΜΑΤΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
(Εικ. 13)
–    Α κολουθήστε την ακολουθία που υποδεικνύ-
εται στην εικόνα.
5.8 ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΜΑΧΑΙΡΙΟΥ ΚΟΠΗΣ
ΝΗΜΑΤΟΣ (Εικ. 14)
–    Β γάλτε  το  μαχαίρι  κοπής  νήματος  (1)  από 
την  προστασία  (2)  ξεβιδώνοντας  τις  βίδες 
(3).
–    Σ τερεώστε  το  μαχαίρι  κοπής  νήματος  σε 
σφιγκτήρα  και  τροχίστε  το  με  επίπεδη  λί-
μα  έτσι  ώστε  να  διατηρείται  η  αρχική  γω-
νία κοπής.
–    Τ οποθετήστε το μαχαίρι στη θέση του.
5.9 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ
ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚO  Εάν  δεν  πρόκειται  να  χρησιμο-
ποιήσετε  το  μηχάνημα  περισσότερο  από  2  -  -3 
μήνες, πρέπει να λάβετε ορισμένα μέτρα για να 
αποφύγετε δυσκολίες επανεκκίνησης ή ανεπα-
νόρθωτες βλάβες στον κινητήρα.
Πριν αποθηκεύσετε το μηχάνημα:
–    Α δειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
–    Β άλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον 
να λειτουργήσει στο ρελαντί έως ότου σβή-
σει,  έτσι  ώστε  να  καταναλώσει  όλο  το  καύ-
σιμο που έχει απομείνει στο καρμπυρατέρ.
–    Α φήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν φυλά-
ξετε το μηχάνημα.
Πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα, προε-
τοιμάστε το μηχάνημα σύμφωνα με τις οδηγίες 
του κεφαλαίου «2. Προετοιμασία για εργασία".
6. ΈΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Οι παρεμβάσεις αυτές πρέπει να πραγματοποι-
ούνται από τον Προμηθευτή σας.
Οι επεμβάσεις σε μη εξειδικευμένα συνεργεία 
και χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό έχουν ως 
αποτέλεσμα  την  ακύρωση  κάθε  είδους  εγγύ-
ησης.
6.1 ΡΥΘΜΙΣΗ ΡΕΛΑΝΤΙ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
  Εάν  το  σύστημα  κοπής  κι-
νείται με τον κινητήρα στο ρελαντί, πρέπει 
να  απευθυνθείτε  στην  Αντιπροσωπεία  για 
να ρυθμίσει σωστά τον κινητήρα.
6.2 ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Το  καρμπυρατέρ  είναι  ρυθμισμένο  από  το  ερ-
γοστάσιο έτσι ώστε να επιτυγχάνονται οι μέγι-
στες επιδόσεις σε κάθε κατάσταση χρήσης με 
την ελάχιστη εκπομπή επιβλαβών καυσαερίων 
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Σε  περίπτωση  μείωσης  των  επιδόσεων  απευ-
θυνθείτε  στην  Αντιπροσωπεία  για  έλεγχο  της 
τροφοδοσίας και του κινητήρα.
7. ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Τι θα πρέπει να γίνει όταν...
Πηγή του προβλήματος
1. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός
και δεν κρατάει το ρελαντί
Λανθασμένη διαδικασία
εκκίνησης
Ακάθαρτο μπουζί ή 
λανθασμένη απόσταση
μεταξύ των ηλεκτροδίων
Βουλωμένο φίλτρο αέρα
Προβλήματα τροφοδο-
σίας
2. Ο κινητήρας παίρνει εμπρός,
αλλά αποδίδει χαμηλή ισχύ
Βουλωμένο φίλτρο αέρα
Προβλήματα τροφοδοσίας
11
Διορθωτική δράση
Εφαρμόστε τις οδηγίες 
(δείτε κεφ. 3)
Ελέγξτε το μπουζί 
(βλ. κεφ. 5)
Καθαρίστε ή/και
αντικαταστήστε το φίλ-
τρο (βλ. κεφ. 5)
Απευθυνθείτε στην 
Αντιπροσωπεία
Καθαρίστε ή/και
αντικαταστήστε το φίλ-
τρο 
(βλ. κεφ. 5)
Απευθυνθείτε στην 
Αντιπροσωπεία

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido