Подготовка К Работе; Приготовление Смеси - GGP ITALY SPA T 26 J Manual De Instrucciones

1.2 МОНТАЖ ЗАЩИТЫ (Рис. 2)
– С нимите защитную пробку (1) с наконечни-
ка нижней части штанги (2).
– П рикрепите защиту (3) к опоре (4) при
помощи винтов (5), входящих в комплект.
1.3 МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ
ГОЛОВКИ-ДЕРЖАТЕЛЯ НИТИ (Рис. 3)
a) Монтаж
– С оответствующим ключом заблокировать
вращение вала (1).
– У становите головку-держатель нити (1),
привинтив ее по часовой стрелке.
b) Демонтаж
– Соответствующим ключом заблокировать
вращение вала (1).
– С нимите головку-держатель нити (2), от-
винтив ее против часовой стрелки.
1.4 МОНТАЖ ШТОКА (Рис. 4)
– И звлеките стопорный стержень (1) и
вставьте нижнюю часть штока (2) до щелч-
ка стопорного стержня (1) в отверстие (3)
штока. Для упрощения выполнения этой
процедуры слегка поворачивайте нижнюю
часть (2) в обоих направлениях; о том, что
шток вставлен до конца, свидетельствует
то, что стержень (1) полностью вставлен.
– П о завершении этой процедуры затянуть
ручку (4) до упора.
2. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
2.1 ПРОВЕРКА МАШИНЫ
Перед началом работы следует:
– у достовериться, что на машине и на режу-
щем приспособлении не ослаблены винты;
– у достовериться, что режущее приспосо-
бление не повреждено;
– у достовериться, что воздушный фильтр не
засорён;
– п роверить, что защитные приспособления
прочно закреплены и действенны;
– п роверить закрепление рукояток.
2.2 ПРИГОТОВЛЕНИЕ СМЕСИ
Эта машина оборудована двухтактным дви-
гателем, требующим смеси, состоящей из
бензина и смазочного масла.
ВАЖНО Применение одного бензина по-
вреждает двигатель и приводит к утрате га-
рантии.
ВАЖНО Использовать только качественное
топливо и смазку для поддержания эксплуа-
тационных характеристик и обеспечения дол-
гого срока службы механических органов.
2.2.1 Характеристики бензина
Использовать только бензин, не содержа-
щий свинца (зеленый бензин), октановое
число которого не меньше 90.
ВАЖНО Бензин без содержания свинца обра-
зует осадок при хранении свыше 2 месяцев.
Всегда используйте свежий бензин!
2.2.2 Характеристики масла
Использовать только высококачественное
синтетическое масло, специально предна-
значенное для двухтактных двигателей.
Ваш дистрибьютор имеет специальные мас-
ла, разработанные для данного типа двига-
теля, способные гарантировать повышен-
ную защиту.
Использование данных масел позволяет по-
лучить 2,5 % смесь, то есть состоящую из 1
части масла на каждые 40 частей бензина.
2.2.3 Приготовление и хранение смеси
ОПАСНОСТЬ!
воспламеняются!
– Х ранить бензин и смесь в специально
предназначенных для этого канистрах,
в безопасном месте, вдали от источни-
ков тепла и открытого пламени.
– Н е оставляйте канистры в пределах до-
сягаемости детей.
– Н е курить во время приготовления сме-
си и избегать вдыхания паров бензина.
Для приготовления смеси:
– Н алить в специальную канистру приблизи-
тельно половину бензина.
– Д обавить все масло, согласно таблице.
– З алить оставшийся бензин.
– З акрыть пробку и сильно взболтать.
ВАЖНО Смесь подвержена старению. Не го-
товить избыточное количество смеси, чтобы
избежать образования осадка.
ВАЖНО Держать раздельно и идентифициро-
вать тару со смесью и бензином, чтобы не пе-
репутать их в момент использования.
ВАЖНО Периодически очищайте ёмкости
бензина и смеси, чтобы удалить возможный
осадок.
7
Бензин и смесь легко