6.2 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Карбюратор регулируется на заводе так,
чтобы обеспечить максимальные эксплуата-
ционные характеристики в любых условиях
работы, с минимальным выделением вред-
ных газов, соблюдая действующие нормы.
В случае низких эксплуатационных характе-
ристик обращайтесь к вашему дистрибьюто-
ру для того, чтобы он проверил карбюрацию
и двигатель.
7. ДИАГНОСТИКА
Что делать, если ...
Причина неисправно-
сти
1. Двигатель не включается
или прерывает работу
Неправильная процеду-
ра запуска
Свеча грязная или
неправильное расстоя-
ние между электродами
Воздушный фильтр
засорен
Проблемы карбюрации
2. Двигатель включается,
но имеет слабую мощность
Воздушный фильтр за-
сорен
Проблемы карбюрации
3. Двигатель работает неравномерно или не на-
бирает мощность при нагрузке
Свеча грязная или
неправильное расстоя-
ние между электродами
Проблемы карбюрации
4. Двигатель слишком сильно дымит
Неправильный состав
смеси
Проблемы карбюрации
5. Режущее приспособление движется
при минимальном режиме двигателя
Неправильная регули-
ровка карбюрации
6. Машина начинает аномально вибрировать
Части машины
повреждены
или ослаблены
12
Устранение
Выполнять инструкции
(см. гл. 3)
Проверить свечу
(смотри гл. 5)
Очистить и/или заме-
нить фильтр (смотри
гл. 5)
Обратитесь к вашему
дистрибьютору
Очистить и/или заме-
нить фильтр (смотри
гл. 5)
Обратитесь к вашему
дистрибьютору
Проверить свечу
(смотри гл. 5)
Обратитесь к вашему
дистрибьютору
Приготовить смесь по
инструкции(смотри гл. 2)
Обратитесь к вашему
дистрибьютору
Обратитесь к вашему
дистрибьютору
Остановите машину и от-
соедините кабель свечи
Выявите наличие воз-
можных повреждений
Проверьте, нет ли осла-
бленных частей и затя-
ните их
Обратитесь в специа-
лизированный сервис-
ный центр для выполне-
ния проверок, замены и
ремонта