Temperatura Del Motor; Fugas Del Motor - KSB Amarex KRT Serie Manual De Instrucciones

5 Instalación/Montaje

5.4.1.4.1 Temperatura del motor

Tipos de instalación P y S
PELIGRO
Refrigeración insuficiente
¡Peligro de explosión!
¡Daños en el bobinado!
▷ No poner nunca en servicio un grupo motobomba sin una supervisión de
temperatura que funcione correctamente.
▷ Utilizar en el grupo motobomba antideflagrante un disparador de termistor
con barrera de reconexión y homologación de protección contra explosiones
ATEX para la supervisión de la temperatura en los motores antideflagrantes con
el tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
El grupo de bomba dispone de doble supervisión de la temperatura de bobinado. De
la supervisión de temperatura se encargan dos conmutadores bimetálicos con las
conexiones nº 21 y 22 (máx. 250V~/2A), que se abren en caso de una temperatura de
bobinado demasiado alta.
Debido a su activación, el grupo de bomba debe apagarse. Se permite una
reconexión automática.
Un grupo de bomba con protección contra explosiones debe utilizarse además con
tres termistores conectados en línea (CTP) con las conexiones nº 10 y 11. Se deben
conectar a un disparador de termistor con barrera de reconexión que cuente con
homologación ATEX para la supervisión de motores protegidos contra explosiones
con del tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
Tipo de instalación K
PELIGRO
Refrigeración insuficiente
¡Peligro de explosión!
¡Daños en el bobinado!
▷ No poner nunca en servicio un grupo motobomba sin una supervisión de
temperatura que funcione correctamente.
▷ Utilizar en el grupo motobomba antideflagrante un disparador de termistor
con barrera de reconexión y homologación de protección contra explosiones
ATEX para la supervisión de la temperatura en los motores antideflagrantes con
el tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
El motor se supervisa mediante tres termistores conectados en línea (CTP) con las
conexiones nº 10 y 11. Debido a su activación, el grupo de bomba debe apagarse. No
se permite una reconexión automática.
Se deben conectar a un disparador de termistor con barrera de reconexión que
cuente con homologación ATEX para la supervisión de motores protegidos contra
explosiones con del tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".

5.4.1.4.2 Fugas del motor

PELIGRO
Supervisión incorrecta del electrodo de fugas
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
▷ Utilizar únicamente tensiones < 30 V CA y corrientes de conexión < 0,5 mA.
Amarex KRT
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