Fase de abertura:
Ajuste de los parámetros 3172, 3176, 3182, 3184, 3186.
Después de que el convertidor pase al estado "Convertidor listo" y "Start" (después de los comandos de
activación e inicio) el freno se abre (es decir, se introduce la señal correspondiente al PAR 3180 Mon control
freno, que a su vez debe asignarse a una salida digital) si, una vez que la referencia de velocidad Ajuste velo
(PAR 664, considerada en valores absolutos) ha alcanzado el valor ajustado en el PAR 3176 Abrir Freno spd
thr, se satisface una condición adicional, que se establece ajustando los parámetros 3182, 3184, 3186.
Con el parámetro 3182 Abrir Freno thr sel se determina si se efectuará una comparación con la corriente de
salida del convertidor (valor 1, Curr salida) o con el par suministrado (valor 0, "Ref par %").
Mediante los parámetros 3184 Abrir Freno thr y 3186 Abrir Freno thr src se establece el valor del umbral,
con respecto al cual se realiza la comparación (se puede configurar incluso a través de la entrada analógica,
bus de campo, Pad, FastLink...).
Si el valor del parámetro 3182 Abrir Freno thr sel es igual a la Corr uscita, el freno se abre si existe una de
las 3 condiciones siguientes:
El umbral definido por los parámetros 3184/3186 es positivo, y el parámetro Corriente de salida es mayor
•
que el umbral.
•
El umbral definido por los parámetros 3184/3186 es negativo, y el parámetro 250 Corriente de salida es
menor que el umbral.
•
El umbral es cero, por lo que el freno está siempre abierto.
Si el valor del parámetro 3182 Abrir Freno thr sel es igual a "Ref par %", el freno se abre si existe una de las
3 condiciones siguientes:
•
El umbral definido por los parámetros 3184/3186 es positivo, y el parámetro 2386 Ref par % es mayor que
el umbral.
•
El umbral definido por los parámetros 3184/3186 es negativo, y el parámetro 2386 Ref par % es menor
que el umbral.
•
El umbral es cero, por lo que el freno está siempre abierto.
Los valores de los umbrales se expresan en porcentaje y se refieren a los valores nominales de corriente o par
del convertidor.
El parámetro 3172 Retrd abrir freno representa un retardo ajustable entre la verificación de la doble condición
de abertura (referencia de velocidad + corriente o par) y el comando efectivo de apertura real del convertidor.
Si después de alcanzar el estado de la referencia de velocidad, no se ha cumplido la condición de corriente o
par, el convertidor disparará la alarma Guasto freno, que puede gestionarse con el parámetro 4684 FalloFreno
actividad, (ajustado por defecto a Desactivar).
Fase de cierre:
Si el convertidor se desactiva (también por la verificación de cualquier alarma que se gestione para desactivar el
convertidor) se produce inmediatamente el comando de cierre del freno, en cualquier condición de funcionamiento.
Para un cierre normal, es necesario ajustar los parámetros 3174 y 3178.
Después de la abertura del freno, se espera el comando "Stop", para luego dar la orden de cerrar cuando la
referencia de velocidad es inferior al valor ajustado en el parámetro 3178 Velocità chius freno, mientras que el
parámetro 3174 Retrd cierre freno permite introducir un retardo entre la verificación de la condición de cierre
y el comando de cierre real del convertidor. Después de la condición de cierre, en el intervalo de tiempo defini-
do por Retrd cierre freno también es posible reiniciar el convertidor, a través del comando normal de "Start".
En este caso, la cuenta de tiempo vuelve a cero y el convertidor se pone de nuevo en espera de la condición
de cierre, que se activa con un nuevo comando de "Stop".
En Control V/f , puesto que no existe un control preciso de la velocidad real y del par, la alarma 'Pérd retr
velo' no se gestiona. Aquí, es necesario considerar el uso de eventuales controles externos al convertidor para
¡
Advertencia
!
sustituir una posible caída de una carga suspendida.
Modo "Modo 2 Hoist":
Este modo sólo se puede utilizar cuando la aplicación "Posicionador" está instalada en el convertidor.
ADV200 • Descripción de las funciones y lista de parámetros
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