¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo, tampoco
puede incrementar la eficacia del frenado
ni de la dirección más allá de lo que puede
tolerar el estado de los frenos y los neu-
máticos del vehículo o la tracción disponi-
ble.
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede prevenir colisiones, incluidas las
provocadas por velocidad excesiva en cur-
vas, por seguir a otro vehículo demasiado
cerca ni por el hidrodeslizamiento.
• La capacidad de un vehículo equipado con
sistema de frenos antibloqueo (ABS)
nunca se debe explotar en forma impru-
dente ni peligrosa, ya que podría poner en
riesgo la seguridad del usuario o la de
otras personas.
La "luz de advertencia del ABS"
monitorea el sistema ABS. Esta luz
se enciende cuando el interruptor
de encendido se gira a la posición
ON (Encendido) y puede permane-
cer encendida hasta cuatro segundos.
Si la "luz de advertencia del ABS" permanece
encendida o se enciende al conducir, esto
indica que la porción de antibloqueo del sis-
tema de frenos no está funcionando y que se
requiere servicio. Sin embargo, el sistema de
frenos convencional seguirá funcionando nor-
malmente si la luz de advertencia de los frenos
no está encendida.
Si la "luz de advertencia del ABS" está encen-
dida, será necesario dar servicio al sistema de
frenos lo más pronto posible para restablecer
los beneficios de los frenos antibloqueo. Si la
"luz de advertencia del ABS" no se enciende
cuando se gira el interruptor de encendido a la
posición ON (Encendido), haga reparar la bom-
billa cuanto antes.
Si tanto la luz de advertencia de los frenos
como la luz de advertencia del ABS permane-
cen encendidas, significa que los Sistemas de
frenos antibloqueo (ABS) y de Distribución
electrónica de la fuerza de los frenos (EBD) no
funcionan. Es necesario reparar inmediata-
mente el sistema ABS.
Cuando el vehículo se conduce a más de
11 km/h (7 mph), es posible que oiga un ligero
chasquido así como algunos ruidos relaciona-
dos con el motor. Estos ruidos son provocados
por el sistema al realizar el ciclo de autocom-
probación para garantizar que el sistema ABS
está funcionando correctamente. Esta auto-
comprobación se produce cada vez que el
vehículo se pone en marcha y se acelera a más
de 11 km/h (7 mph).
El ABS se activa durante el frenado bajo ciertas
condiciones de carretera o detención. Las con-
diciones que inducen el uso del ABS incluyen
hielo, nieve, grava, topes, vías de ferrocarril,
materiales sueltos o frenados repentinos.
También puede experimentar lo siguiente
cuando el sistema de frenos utiliza el modo de
antibloqueo:
• funcionamiento del motor ABS (puede conti-
nuar funcionando durante un tiempo breve
después del frenado)
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