Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário página 271

Comprobaciones del refrigerante
Revise la protección del refrigerante del motor
(anticongelante) cada 12 meses (antes del ini-
cio de las temperaturas heladas, según corres-
ponda). Si el refrigerante del motor (anticonge-
lante) parece sucio u oxidado, se debe drenar y
lavar el sistema y, luego, volver a llenarlo con
nuevo refrigerante (anticongelante). Revise la
parte anterior del condensador del aire acondi-
cionado para limpiar insectos, hojas y demás
desechos acumulados. Si está sucio, rocíe lige-
ramente agua con una manguera de jardín
directa y verticalmente sobre la superficie del
condensador.
Compruebe que no existan quebraduras, grie-
tas, roturas ni cortaduras en el tubo de la botella
de recuperación de refrigerante y que la co-
nexión de la botella y el radiador esté firme.
Revise el sistema completo para detectar posi-
bles fugas.
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Sistema de refrigeración – Drenado, lavado
y rellenado
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Programa de manteni-
miento".
Si el refrigerante del motor (anticongelante)
está sucio o contiene una cantidad considera-
ble de sedimentos, limpie y lave el sistema con
un limpiador confiable para sistemas de refrige-
ración. Luego, enjuáguelo minuciosamente
para eliminar todos los sedimentos y productos
químicos. Elimine correctamente el refrigerante
(anticongelante) viejo del motor.
Selección del refrigerante
Consulte "Líquidos, lubricantes y piezas origi-
nales" en "Mantenimiento de su vehículo" para
obtener más información.
¡PRECAUCIÓN!
• La mezcla de refrigerante (anticongelante)
del motor que no sea el refrigerante del
motor con tecnología de aditivos orgáni-
cos (OAT) especificado puede dañar el
motor y reducir la protección contra la
corrosión. El refrigerante del motor con
tecnología aditiva orgánica (OAT) es dife-
rente y no se debe mezclar con refrige-
rante (anticongelante) del motor con tec-
nología aditiva híbrida orgánica (HOAT) ni
con ningún refrigerante (anticongelante)
"compatible globalmente". Si en una emer-
gencia se introduce un refrigerante del
motor (anticongelante) que no sea de tec-
nología aditiva orgánica (OAT) en el sis-
tema de refrigeración, un distribuidor au-
torizado debe vaciar, lavar y volver a llenar
el sistema de refrigeración con refrige-
rante (anticongelante) nuevo con tecnolo-
gía aditiva orgánica (OAT) (que cumpla
con MS-12106), a la brevedad posible.
(Continuación)